한미 FTA 자동차부문(추가협상 포함)

소개

이 글을 전체적으로는 한미 FTA가 타결되는 시점 이후에 완정되었지만
최근 이루어진 추가협상 부문을 새롭게 추가했습니다. 결국 최종본이라고 할 수 있습니다.
원래의 구성을 변경하지 않고 변한 부분을 파란색으로 표시했고 바로 밑에 >>붉은색 글씨로
변한 협상내용을 적었습니다. 그리고 마지막에 추가협상 내용 표를 캡쳐해서 올려놓았습니다

목차

I. 서 론

II.한·미 FTA 자동차 분야에 대한 이해
1.한·미 양국의 자동차 시장
가. 한국의 자동차 시장
나. 미국의 자동차 시장

III.한·미 FTA 자동차 분야 협상 결과 내용
1. 자동차 분야 협상 결과
2.한·미 FTA 체결이 자동차 시장에 미치는 영향
가. 한국 자동차 시장에 미치는 영향
나. 미국 자동차 시장에 미치는 영향
1)현대·기아 자동차 미 수출72%가 3000cc 이하
2)국내 차 부품 더 큰 혜택
3)타이어 시장
3.FTA체결이 자동차 가격·세금에 미치는 영향(추가협상 이전)

IV.한·미 FTA 자동차분야 협상결과에 대한 평가

V.결론 및 나의 의견

본문내용

1)현대·기아 자동차 미 수출72%가 3000cc 이하

우리나라 자동차 회사에 대표 격인 현대·기아 자동차의 지난해 대미 수출 물량의 72.1%가 3000cc 이하 자동차다. 전반적인 자동차 가격의 하락이 미국 내의 자동차 경쟁력의 상승을 가져올 것으로 예상된다. 2.5%의 관세 철폐 여부를 떠나 연간 1700만대 규모인 미국 시장을 보다 안정적으로 확보할 수 있을 뿐만 아니라 통상관계 개선으로 통상비용을 절감할 수 있어 한국산 자동차에 대한 이미지 또한 높아질 것이라 예상하고 있다. 또한 모기업이 외국회사인 GM대우와 르노삼성, 쌍용차 등도 모기업의 투자가 늘어날 것으로 예상된다.

하이브리드카(전기와 휘발유를 동력원으로 사용하는 차)에 대한 관세를 10년에 걸쳐 점진적으로 철폐하게 한 것은 큰 성과로 꼽힌다.

>>미국산 전기차 관세 8%에서 4%로 즉시 인하 5년째 되는 해에 양국 모두 관세 완전 철폐

참고자료

· 1.매일경제 신문, 2007년04월04일~07일자, 05월 27일자 외 스크랩
· 2.친환경자동차특집(www.yahoo.com/green_center)
· 3.선진화국민회의,『한미FTA대한민국 보고서, P.141~143