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FTA 현대자동차 분석 FTA 경제적 효과 한국 fta 배경 한중FTA FTA의 원산지 규정 미중무역 nafta 졸업논문

EasyAI “한미FTA자동차” 관련 자료

+한미 FTA와 우리나라 자동차산업의 ..등록일 2023.09.07 | 총 21,407자 | 26페이지 | 2,000원
+한미FTA체결에 따른 자동차산업에 대..등록일 2016.04.10 | 총 19,159자 | 19페이지 | 4,000원

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"한미FTA자동차" 검색결과 1-20 / 3,461건

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한미 FTA와 우리나라 자동차산업의 미래

60만대로 늘어날 전망이다. 이 같은 미국 현지생산은 국내 부품업체들의 해외진출을 활성화시키고, 부품수출의 기회확대에도 기여한다.이런 점에서 볼 때, 한미 FTA체결은 국내 자동차업계 ... 가지 기준과 절차를 규정한 법령이나 행정규칙 등을 가리킨다. 자동차 원산지 규정과 관련해서 한-미 FTA에서는 한국 측이 원산지 규정의 강화를 요구하는 것으로 알려져 있다. 한 ... 1. FTA의 개념과 한미 FTA 추진배경(1) FTA란 무엇인가?FTA(자유무역협정, Free Trade Agreement)란 국가 또는 지역 간의 상품 및 서비스의 자유

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07

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한미FTA체결에 따른 자동차산업에 대한 연구

과 자유무역협정(FreeTrade Agreement : FTA)을 본격 개시를 선언했다.미국측의 FTA 협상 개시 조건- 미국산 쇠고기 수입 재개- 스크린쿼터 축소- 미국산 자동차 ... -------------6Ⅳ. 한· 미 FTA에서 자동차 부문 협정내용1. 관세 양허 -----------------------------------------71) 우리 측 관세 ... 도 . 한·미 FTA 자동차분야 협상결과에 대한 평가1. 긍정적 효과지금까지 논의를 토대로 한-미 FTA로 인한 자동차산업의 긍정적인 효과부터 알아보면 한국의 자동차 수입관세는 8

논문 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.10

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한미FTA로 자동차 소비의 변화에 대한 연구

한미FTA로 자동차소비의 변화에 대한 연구목 차Ⅰ. 서론1. 연구의 배경과 목적2. 연구의 방법Ⅱ. 한·미 FTA의 출범 배경Ⅲ. 한·미 자동차 산업 현황 비교1. 한국 자동차 산업 ... 2. 미국 자동차 산업Ⅳ. 한·미 FTA가 국내 자동차산업에 미치는 영향1. 자동차 산업에 긍정적 효과2. 자동차 산업에 부정적 효과Ⅴ. 한미 FTA로 발생하는 자동차 소비 ... 의 변화1. FTA 후 자동차 가격변화2. 국내 소비자의 소비변화Ⅵ. 한·미 FTA를 통한 자동차산업 경쟁력 향상 방안1. 기업의 대응방안2. 정부의 대응방안Ⅶ. 결론Ⅷ. 참고문헌Ⅰ

논문 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.02.22

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한·미FTA와 자동차산업

FTA 가 국내 자동차 산업에 미치는 영향 • 한 ․ 미 FTA 를 통해 앞으로 나아가야 할 방안• 한 · 미 자유무역협정 또는 약칭 한 · 미 FTA 는 대한민국과 미국 간의 자유 ... 한 · 미 FTA 와 자동차산업□ 목 차 • 한 · 미 FTA 소개 • 한 · 미 FTA 추진배경 및 필요성 • 한 · 미 FTA 체결전의 양국의 자동차 산업 • 한 · 미 ... 무역협정이다 . 1999 년 미국 국제무역위원회 (USITC) 에서 한국이 언급되면서 , 한 · 미 FTA 체결에 대한 논의가 시작되었고 , 2007 년 4 월 2 일 , 14 개월

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.17

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한미FTA 대응을 위한 전략적 Idea (자동차산업을 중심으로 )

한미FTA 대응을 위한 전략적 Idea - 자동차산업을 중심으로 김 동 산세정관세법인International Trade Customs Consulting목 차IV ... 지 증명과 관련된 회계 및 실사 이슈3II. 한미FTA 대응을 위한 전략적 Idea9I. 원산지 증명과 관련된 회계 및 실사 이슈원산지 증명과 관련된 회계 및 실사 이슈원산지 ... 자는 수많은 공급자들의 비용을 혼합하여 한 개의 생산자로 간주하는 Accumulation Rule을 사용하기 때문에 현대자동차 내부 정보에만 의존해서는 아니되며, Tier 1, 2

리포트 | 45페이지 | 15,000원 | 등록일 2016.10.26

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한미FTA 체결에 따른 관세양허품목 조사 (자동차)

한미FTA 체결에 따른 관세양허품목 조사(자동차)한미FTA 체결에 따른 관세양허품목 조사(자동차)■ 과목명■ 교수명■ 분반■ 학과■ 학번■ 이름Ⅰ. 서 ... ............................................................23.한·미 FTA 자동차 분야 협상내용................................................................44.한미 ... 차산업연구소 http://kari.hyundai.com/- 외교통상부자유무역협정>FTA일반 http://www.fta.go.kr/user/intro/intro.asp- 네이버

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.26

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한미 FTA로 전망하는 한국 자동차 산업

자유무역협정을 의미하며 자유무역지대를 이루기 위한 나라간의 협약이라고 정의할 수 있다. 국내에서는 이 FTA에 대하여 많은 논란이 일고 있지만 2011년 11월 한미 FTA비준안 ... 한미 FTA로 전망하는 한국 자동차 산업The prospect of Korea’s automobile industry about Korea-US FTA김 지민Kim Ji ... foa-US FTA (한미 FTA), automotive industry (자동차 산업), impact(영향)용어설명FTA : Free Trade AgreementRecent

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.10

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한.미 FTA 제약과 자동차산업

한․미 FTA 제약과 자동차산업2010.05.30목 차*Ⅰ. 한미FTA 제약 독소조항 Ⅱ. 한미FTA 제약 대응전략 및 결론 Ⅲ . 자동차 산업의 주요쟁점 Ⅳ. 자동차 산업 ... FTA로 인한 수출가격경쟁력의 향상은 대미수출을 증대 한･미 FTA로 인한 투자여건의 개선 및 그에 따른 미국 현지생산 증가는 브랜드 이미지 및 인지도의 향상을 가져와 한국산 자동차의 ... ◆ 장기적 관점한･미 FTA 협상에서의 미국의 요구가 아니더라도 부의 외부효과의 적절한 내부화 사회후생의 증대를 위해 제도개선 필요*3. 자동차 기술표준 등 기타 쟁점사항◆ 자동차 기술

리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.25

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한미 FTA 자동차 부문

1. 자동차부문 한-미 FTA 원문 1) 자동차 관세 철폐 (미측 관세 양허) ◦ 대미 자동차 수출의 73%(03-05년 평균, 67억불)을 차지하는 3,000cc이하 승용차 ... 4% ※ 한미 자동차 교역 현황 (2006) - 對美 완성차 수출액 87억불(69만대) vs. 對美 완성차 수입액 1억불(5천대) - 對美 부품 수출액 26억불 vs. 對美 부품 수입액 4억불 ... * 자동차 대미 수출액(03-05년 연평균): 약 90억불, 미승용차관세 (2.5%), 미 트럭관세 (25%)* 타이어 대미 수출액(03-05년 연평균): 5.6억불, 미 관세

리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.07.19

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한미FTA체결과 자동차산업

. 결론 : 한미 FTA 협상 결과는 성공적인가Ⅰ. FTA 의 정의 자유무역협정 (FTA: Free Trade Agreement) 회원국 간 상품서비스 , 투자 , 지적재산 ... 한미 FTA: 주요쟁점으로서의 자동차산업목차 Ⅰ. FTA 의 정의 1. 한미 FTA 타결의 의의 2. 한미 FTA 의 현시점 Ⅱ . 자동차 산업 부문의 협상 1. 자동차 산업 ... 의 재협상이 결렬되었음을 밝힘 양국간의 주요쟁점은 자동차와 쇠고기 안 ◎ 미국 측○ 한미 FTA 분위기가 재협상 쪽으로 흐르자 국내산업계 다양한 분야의 단체들이 지난 협상에서 관철

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.29

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한미 FTA 자동차부문

: 913만대 (2008년 기준)* 출처 통계정보국 행정 정보팀기업경영의 이해 4조..PAGE:9한·미FTA 자동차부문 협상내용1.수입 관세미국3,000cc 이하 승용차 및 부품 관세 ... 철폐.기업경영의 이해 - 4조..PAGE:10한·미FTA 자동차부문 협상내용2.세제 개편현행 배기량 기준 특소세와 자동차세를 개편하여 소비자의 초기 차량구입 부담 및 자동차 보유 ... :11한·미FTA 자동차부문 협상내용3. 원산지 규정자동차 원산지 규정은, 원산지 비율 계산시 두 국가의 방식이 상이하나 양측 방식을 선택적으로 사용하기로 하였다.미국측순원가법

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.08

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한-미 FTA가 자동차산업에 미치는 영향

한 - 미 FTA 가 자동차 산업 에 미치는 영향 1/18글로벌 금융위기 다자간 무역협상 지역주의 확산 1960 1970 1980 1990 1995 2000 2008 2010 ... /182007. 4. 2 협상 타결 한 · 미 FTA 이행법안 미의회 통과 2011. 10.12 2012. 3 한 · 미 FTA 발효 한 · 미 FTA 비준안 우리국회 통과 2011 ... · 마케팅 전략에 도움 국내 생산성 강화 소비자에게 돌아가는 혜택 한 · 미 FTA 5/18benefit loss 6/18시장 점유율 을 늘릴 수 있는 절호의 기회 benefit 7

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.04

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한 미 FTA 쇠고기 분야와 자동차 분야

한·미 FTA-쇠고기 분야와 자동차 분야--목 차-1. 한·미 FTA 협상 개요와 의의 (전반적인 한·미 FTA소개)(1) 한·미 FTA 출범배경(2) 한·미 FTA 협상 개요 ... 및 의의(3) 한·미 FTA 협상의 핵심쟁점2. 한·미 FTA 자동차분야, 쇠고기분야(1) 한·미 FTA 쇠고기 분야 주요 타결 내용1) 한·미 FTA 쇠고기 분야에 대한 우리 ... 나라 국민들의 반응(영상자료)2) 한·미 FTA 쇠고기 분야의 타결 내용 (관세 인하, 검역 기준 변화 등)3) 한·미 FTA가 쇠고기분야에 미치는 영향(2) 한·미 FTA 자동차 분야

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.23

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한미FTA 발효시 자동차 시장 예측

의 수준도 올라갈 수 있다는 것을 의미한다.한미 FTA는 미국 브랜드 자동차에만 국한 되는 것이 아니라 미국에서 생산되어지는 해외 자동차들도 포함이 된다. 일본 도요타의 캠리는 2 ... 고 있는데 이러한 것들을 바꾸는 중요한 계기 즉, 자동차 산업에 큰 이익을 극대화 시켜줄 수 있는 것이 한-미 FTA 자동차 협상이 아닌가 생각해본다.FTA에 협상으로 자동차 & 자동 ... 다.▶ FTA 후 자동차 가격변화한미 FTA로 인한 국내시장에서의 변화는 포드와 가장 관련이 크다고 할 수 있다. GM의 경우 수입브랜드로 캐딜락이라는 럭셔리브랜드가 있으므로, 실제

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.12

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한-미 FTA의 분석 (자동차 부문 집중적으로)

목 차I. 서 론Ⅱ 한 ? 미 자동차 최근 산업 현황 분석Ⅲ.한·미 FTA 자동차 분야에 대한 이해Ⅳ.한·미 FTA 자동차 분야 협상 결과 내용Ⅴ.한·미 FTA 자동차분야 협상 ... 에서는, FTA 에서 논의하는 전 품목이 아니라, 한미양국의 주요산업 중 하나라고 할 수 있는 자동차 산업에 국한하여 과제를 진행하겠다. 먼저 한미양국의 자동차 산업의 최근 현황 ... 다. 예를 들어 평소에는 승용차를 사용하다가 스포츠나 레저 활동을 할 때에는 SUV를 사용한다.Ⅳ.한·미 FTA 자동차 분야 협상 결과 내용1) 자동차 분야 협상 결과한국미국관세미국

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.07

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한미 FTA - 자동차 산업의 제 3의 도약기로

한미 FTA ; 자동차 산업의 제 3의 도약기로!- 목 차 -Ⅰ. 서 론1. 연구동기2. 연구목적Ⅱ. 본 론1. 한미 FTA 체결 전 자동차 시장의 동향1.1. 한국 자동차 산업 ... 경쟁력1.5 관세와 그 효과2. FTA의 추진 목적과 자동차 산업관련 주요 쟁점사항2.1 양국의 FTA 추진 목적2.2 주요 쟁점 사항과 부수효과3. 한-미 FTA체결을 가정 ... 의 역사와 규모, 특징, 자동차 산업이 갖는 의미1.2. 한국 자동차 산업의 수출입현황1.3. 한미 양국의 자동차 교역량과 교역 방향에 대한 원인 분석1.4. 한국 자동차의 대외

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.27 | 수정일 2016.08.03

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한미 FTA 자동차부문(추가협상 포함)

자.II.한·미 FTA 자동차 분야에 대한 이해1.한·미 양국의 자동차 시장가. 한국의 자동차 시장한국의 자동차 시장은 한마디로 독과점 체제이다. 현대·기아 자동차의 점유율이 70 ... 만 스포츠나 레저 활동을 할 때에는 SUV를 사용한다.III.한·미 FTA 자동차 분야 협상 결과 내용1. 자동차 분야 협상 결과한국미국관세미국 차에 대한 관세8% 즉시 폐지 ... 협상 결과*특정 조치가 협정문을 위반하거나 판매·유통에 심각한 영향을 미친다고 판정되면 승용차 특혜관세 부여 철회(스냅백제도)2.한·미 FTA 체결이 자동차 시장에 미치는 영향

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.13

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한미 FTA 자동차를 중심으로 바라보다 보고서입니다. 연세대학교 백태열 교수님 협상의 이론과 실제 과목입니다.

, 그 중에서도 자동차 부문과 관련된 자유 무역협정은, 미국과 일본 사이의 자동차 부문의 협상을 바라보면 흡사한 점이 매우 많다. 그 역시, 미국은 자국 자동차 산업에 일본의 자동차 ... 협상의 이론과 실제한미 FTA, 자동차를 중심으로 바라보다1. 서론- 한미 FTA란?- 한미 FTA의 진통과정- 한미 FTA의 위기2. 본론- 한미 FTA 자동차 관련 협상- 한 ... 미 FTA 양국의 자동차 부문에 대한 협상 타결 과정- 한일 자동차 관련 협상3. 결론- 그렇다면 우리가 취해야 할 전략과 자세는?1. 서론1-1) 한미 FTA란?한미 양국

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.01.14 | 수정일 2023.11.09

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한미 FTA 시각으로 바라본 자동차 산업의 비교우의

- 18Yeungnam University국 제 무 역 론제시주제 : 한국 비교우위의 원천은 무엇이어야 하는가?수행주제 : 한미 FTA 시각으로 바라본 자동차 산업의 비교우의목 차1.서 론???p.31.1주 제 선 정 이 유p.31.2한 미 FTA 자 동 차 분 야 주 요 내 용p.42.본 론???p.62.1국 내 경 제 적 효 과p.62.1.1직 접 효 과p.62.1.2간 접 효 과 ( 전 후 방 효 과 )p.102.2국 제 통 상 효 과p.112.2.1국 내 후 생 효 과p.133.결 론???p.15참 고 문 헌p.181. 서 론1.1 주제선정이유2011년 12월 현재 한국은 매우 시끄럽다.물론 2008년 쇠고기 재개협상 반대시위 때와 비교해보면 ‘매우’시끄럽다는 표현이 옳을지는 모르나,결과적으로 FTA는 좋은 내용을 담고 있건, 나쁜 내용을 담고 있건 국민들의 이슈거리가 되어왔고 또한현재도 되고 있다. 한국이 가지고 있는 다양한비교우위 산업들, 예로 반도체, 정보통신 기기,조선 산업 등이 있다.이 중 자동차 산업은 미국 뿐 아니라 세계시장에서 꾸준히 성장하고 있는 산업이고, 산업의 성장률이 매년 감소추세에 있는 반도체나 조선 산업과는 달리 장기적인 성장을 기대해 볼 수 있는 산업이 바로 자동차 산업이다.또한 FTA에 대한 반대나 찬성 여부에 대해 국가적으로 많은 시위나, 뉴스를 통해 보여지고 있는데 사실상 찬성이나 반대를 논한다는 것이 무의미 한데, 그 이유는 반대하는 사람들은 촛불 시위를 한다고 하지만 찬성하는 사람들은 대부분 침묵으로 일관하기 때문이다.결정적으로 이러한 사태들이 빚어지는 이유가 바로 한미 FTA의 본질을 정확히 볼 줄 모른다는 것을 가정하고 한미 FTA에 포함된 내용을 상세히 살펴보고 또한 더 나아가 사회경제에 미치는 효과를 과거의 자료를 토대로 분석하여 예측해 보는 방향으로 과제를 수행해 나가기로 결정하였다. 또한 FTA는 한국 경제에 매우 중요한 영향을 미칠 수 밖에 없는 것이, 한국이 가지고 있는 수출입 비중이 다른 국가에 비해 차를 두도록 함으로써 업계에 충분한 적응기간을 부여키로 했다. 또 자동차 관련 규제가 가능한한 최소한도로 부담을 주면서 소기의 목적을 달성할 수 있도록 시행 24개월 이내에 이를 점검하는 시스템을 한국측이 갖추도록 요구한다.▶ 승용차 관세 철폐 : 2007년 협정은 한국산 승용차의 대미(對美) 수출물량의 90%에 대해관세를 즉시 철폐하고 나머지 관세도 3년내 철폐하기로 돼 있다.이번 협상에서는 미국측이 부과하는 2.5%의 승용차 관세를 5년간 그대로 유지하기로 했다. 이와 동시에 한국측은 미국산 승용차에 부과하는관세를 8%에서 4%로 즉시 낮추고, 5년내에는 완전히 철폐키로 한다.▶ 트럭 관세 철폐 : 2007년 협정은 한국산 트럭에 대해 미국측이 즉시 관세인하에 착수, 10년안에 관세를 단계적으로 없애기로 했다. 이번 협상에서는 미국측이 한국산 트럭에 대한 관세를 8년간 25%로 계속 유지하되 이후 관세를 인하하면서 10년째되는 해에는 완전 철폐한다. 그러나 한국측은 당초 합의대로 미국산 트럭에 부과하는 10%의 관세를 즉시 철폐한다.▶ 전기자동차에 대한 관세 : 2007년 협정은 한.미 양국이 전기자동차와 플러그-인 하이브리드 차량에 대해 10년간에 걸쳐 관세를 철폐키로 했다. 이번 협상에서는 한국측이 전기차에 대한 관세를 8%에서 즉시 4%로 낮추고, 양국 모두가 5년째되는 해에는 관세를 철폐키로 했다.▶ 특별 세이프가드(긴급수입제한조치) : 2007년 체결된 협정은 미국 자동차 업계에 특별히적용되는 세이프가드 조항을 포함하지 않고 있다. 이번 협상에서는한.미FTA로 인해 한국산 자동차의 수입 급증으로 미국 업계가 타격을 입지 않도록 특별 세이프가드 조항을 추가하기로 합의했다.2007년 협정은 수입급증에 따른 자국산업 보호를 위한 일반 세이프가드를 협정 발효 후 10년째되는 해 종료하도록 하고 있다. 이번 협상을 통해서는 한국산 자동차 품목에 대해 관세를 완전히 철폐한 이후 10년간 특별 세이프가드를 발동할 수 있도록 했다. 특별 세이프가드는 특정 자동차 수 있는 수익이 줄어드는 것은 당연하다. 또한 한미 FTA 협상내역을 살펴보면 자동차 뿐만 아니라 농산물, 돼지고기, 쇠고기, 서비스 시장 등 다양한 분야가 있다. 이러한 각기 분야에 대한 관세수입은 유예기간을 시행하는 동안 또 다른 부분을 통해 충원할 수 밖에 없다.한미 FTA가 발효되면 2012년부터 향후 5년간 울산지역의 지방재정 수입이 218억원 감소하는 등 전국적으로 8845억원의 지방재정이 감소할 것으로 예상된다.행정안전부의 자료에 따르면 한미 FTA 발효에 따라 이미 알려진 자동차세 6940억원 뿐만 아니라 취득세 1463억원, 지방소비세 95억원, 지방교부세 347억원 등 총 8845억원의 지방재정 감소가 예상된다. 울산은 자동차세 185억원, 취득세 28억원, 지방소비세 3억원, 지방교부세 2억원이 감소할 것으로 예측됐다. 이는 비영업용 승용차에 대한 자동차세를 현행 5단계에서 3단계로 줄이고, 2000㏄ 이상 중대형 승용차에 대한 세금을 ㏄당 220원에서 200원으로 인하하는 지방세법 개정, 2000㏄ 이상 승용차 구입시 납부하는 개별소비세 10%에서 5%로 단계적으로 인하하는 개별소비세법 개정 등 한미 FTA로 인한 세법 개정에 따른 것이다. 정부는 자동차세 세율 인하로 매년 1388억원의 세수가 감소할 것으로 예상하고 있으며, 개별소비세 개정에 따라 내년 2200억원, 2013년 3300억원, 2014년 4400억원, 2015년과 2016년 각각 5500억원의 세수가 감소할 것으로 보고 있다. 개별소비세는 중앙정부의 세원이지만 지방세와도 밀접히 연동돼 있어 간접적인 방법으로 지방재정의 악화를 초래할 것으로 전망됐다. 또 개별소비세가 줄어들면 그 금액의 7%인 154억~385억원의 취득세도 함께 줄어들고 이에 따라 지방재정도 그만큼 악화될 수 밖에 없다. 이러한 안건에 대해 조승수 의원은 “지방재정난 해결을 위해 차관보를 팀장으로 별도의 TF를 운영하는 정부가 한미 FTA로 인한 재정악화는 어쩔수 없다는 식의 태도를 보이는 것은 잘못된 것이데올로기를 통해 독이 스미듯 확장될 것이다.극소수 재벌의 수출이 늘어난들 ‘고용없는 성장’이 달라질 전망도 없고, 국내 투자가 확대된들 금융관련 투기성 투자와 인수합병이 주일 것이다. 이는 곧 고도의 노동유연화를 위한 구조조정을 초래할 뿐이다. 따라서 고용시장의 불안정성은 더욱 심화될 것이며, ‘실업이냐 저임금 비정규직이냐’라는 빈곤한 선택은 더욱 만연할 것이다. 기술이전·현지생산품 사용의무·고용승계·단협승계·내국인 일정비율 고용의무를 금지한 한미FTA의 ‘이행의무부과금지’ 조항은 이를 뒷받침하는 일례이다. 결국, 극단적인 고용불안은 곧 노사관계에서 자본의 일방적 우위를 강화할 것이며, 불리한 조건에서 노동기본권은 더욱 후퇴될 위기에 놓여 있다. 자본경쟁의 희생양인 노동자 민중에게 한미FTA는 재앙이다. 노동조합이라면 눈 뜬 채 재앙의 날치기 비준을 지켜볼 수 없음은 당연한 이치이자 권리이다.▶ 김동욱 한국경총 경제조사본부장“일부 손해 불구, 전체 일자리 증가”한미FTA 발효에 따라 이익을 보는 기업도 있고, 손해를 보는 기업도 있을 것이다. 업종간에도 차이가 있을 것이다. 농업과 제약업은 일정정도 고용사정이 악화될 것이고, 자동차 부품이나 섬유는 더욱 좋아질 것이다. 모든 기업과 업종에서 이익과 성장을 기대하기는 힘들 것이다. 그런데도 불구하고 무역의존도가 높은 우리나라로서는 경제지도가 확대되고 경제가 성장해 일자리를 늘릴 수 있는 계기가 될 것으로 전망된다.한미FTA가 노사관계에 미칠 영향은 크지 않을 것 같다. 우리나라가 국제노동기구(ILO) 협약 등 국제기준을 대부분 준수하고 있기 때문에 문제가 불거지지는 않을 것이다.다만 노동계가 한미FTA에 반대하고 있는 상황이다. 논란이 계속 된다면 단기적으로는 노사관계 안정에 좋지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.▶ 박광일 고용노동부 국제협력담당관“FTA 성장 효과, 노사 협력에 달려있다"올해 8월 국책연구기관 합동연구에 따르면 한미FTA의 장기적 효과로 실질국내총생산(GDP)은 5.66%, 고용은 35만명이 가 수출의존도가 높은 만큼 고용도 영향을 받는다. 수출산업이 잘 되면 고용이 플러스 되는 측면은 있다. 그러나 우리는 기업 간 양극화가 심한 상황이다. 한미FTA로 인해 우리의 취약 산업에 미국이 들어오면 우리의 중소기업과 서비스산업 등에서 타격을 받아 고용이 악화될 수 있다. 그런 점에서 고용의 질과 양극화란 측면에서는 마이너스가 분명하다.위의 논평들을 정리하자면, 우선 FTA가 가져다 주는 고용효과는 부정적이지만 않다는 것이 나의 결론이다. 산업별로 세분하자면 물론 이익이 되는 부분과 손해가 되는 부분도 있지만 궁극적으로 FTA의 취지는 미국과 한국의 경제통합에 있다고 본다.단기적으로는 실업률의 상승 혹은 기업의 구조조정 그리고 수익률의 하락 등이 있을 수 있으나 장기적으로는 국민의 후생효과 증대, GDP상승 등으로 점진적으로 실업률은 하락세를 보일 것이고 경제는 회복세로 나타날 것으로 예상된다.2.1.2 간접효과(전후방효과)위와 같은 직접효과도 있는 반면, 간접적인 효과에는 어떠한 것들이 있는지 살펴보도록 하자.첫째, BRICs 시장 개척자동차 업계는 미국시장에서 판매가 늘면 국산차의 브랜드 이미지가 향상

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.17

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한미 FTA 시각으로 바라본 자동차 산업의 비교우의

- 18국 제 무 역 론성 명 :학 번 :제시주제 : 한국 비교우위의 원천은 무엇이어야 하는가?수행주제 : 한미 FTA 시각으로 바라본 자동차 산업의 비교우의목 차1.서 론 ... ) : 2007년 체결된 협정은 미국 자동차 업계에 특별히적용되는 세이프가드 조항을 포함하지 않고 있다. 이번 협상에서는한.미FTA로 인해 한국산 자동차의 수입 급증으로 미국 업계 ... 수익이 줄어드는 것은 당연하다. 또한 한미 FTA 협상내역을 살펴보면 자동차 뿐만 아니라 농산물, 돼지고기, 쇠고기, 서비스 시장 등 다양한 분야가 있다. 이러한 각기 분야

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.16

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