대안경로 안내용 VMS 퍼지 피드백 제어기법

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 29권 / 6호
ㆍ저자명 : 박은미, 오현선, 양태규

목차

Ⅰ. 문제제기
Ⅱ. VMS 퍼지 피드백 제어기 설계
Ⅲ. 피드백 제어기 성능 검증
Ⅳ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

한국어 초록

VMS는 대안경로의 현황정보를 제공하는 정보수단의 역할뿐만 아니라, 경로선택에 영향을 줌으로써 통행 분산효
과를 내는 제어 측면의 역할도 수행한다. 그러나 대안경로간 최적의 통행배분을 유도할 수 있는 VMS 제어기 없이,
교통관리 업무를 담당하는 센터 운영자 개인의 경험에 의존하여 대처하고 있는 실정이다.
퍼지 제어는 수학적 모델로 표현되기 어려운 복잡하고 애매한 시스템에 대하여, 전문가의 경헙적 지식이나 실제
실험 데이터에 의해 제어시스템의 규칙 또는 제어알고리즘을 만들 수 있는 장점이 있다. 이에 이러한 퍼지 제어의
장점을 살려 대안경로간 통행시간 균형을 달성할 수 있는 VMS 피드백 제어기를 설계하고 MATLAB/Simulink를
이용하여 그 성능을 검증하였다. 본 연구에서 제시한 제어기는 통행시간 균형이라는 제어목표에 수렴하고 있으나,
유출입교통량 증가와 Driver Compliance Rate 감소 등 외란에 민감하게 반응하여 수렴시간 과도하게 증가하는
현상이 나타났다. 이러한 외란에 보다 강한(Robust) 제어기로의 성능개선을 향후과제 남겨두며, 본 연구 결과를 발
전시켜 실제 현장의 VMS 운영에 적용한다면 교통운영기술 진일보에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

영어 초록

Variable Message Signs have been used for providing information on the current traffic
conditions. However, it is considered more important to achieve optimal traffic allocation among the
alternative routes by strategic VMS information provision.
Fuzzy control is very effective and efficient to deal with such systems that are too complex and
uncertain to build mathematical models. In this paper, a fuzzy feedback controller for VMS is
proposed, whose goal is to achieve the travel time equilibrium between the two alternative routes.
The performance of the suggested controller is implemented and examined using MATLAB/Simulink.
More robust controller applicable to a real highway network is suggested for the further research.

참고 자료

없음