"도요다" 검색결과 201-220 / 1,092건

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  도요타 자동차 생산시스템과 도요타 리콜사태

  의 성공을 기념해 시 이름까지 도요다로 바꿈1966 히노자동차공업(주)와 업무 제츄 카롤라 발표1967 다이하프공업(주)와 업무 제휴1974 도요타 재단 설립1983 도요타자동차공업 ... 협력업체와의 물류시스템 개선에 있습니다.즉, 협력업체에서 납품받는 부품재고량을 "제로"에 가깝게 유지하는 것입니다. 그 관계를 가장 잘 이용하고 최적화한 것이 바로 도요다의 JIT ... 은 부품을 가공하고 조립하는 자동차 산업의 구조 속에서 재고(在庫)에 따른 낭비를 제거하는 효과를 냅니다.셋째, 간판방식이라 불리는 도요다의 생산시스템은 협력업체들이 대부분 도요다시

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.31

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  2018 소비.기술 트렌드 전망

  되고 있다 . 긓글로벌 기업들도 플라잉카에 대거 투자 도요다 … 카티베이터 ( Cartivator ) 그룹 지원 , 우버 … 우버엘리베이트 (Uber Elevate) 프로젝트 , 에

  리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.17 | 수정일 2018.10.10

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  도요타의 JIT

  제 18장 도요타 사의 JIT (1973년)이름: 학번: 날짜:목 차1. JIT의 개념 2. 도입 사례 1)도요다 생산방식 2)크라이슬러 3)현대 자동차 4)대우 중공업 5 ... 로의 인식전환. 현대자동차 원만한 노사 관계 필요. 부품공급업체의 기술력 향상. 도요다 생산방식 도입은 기업문화의 차이로 어려워 보임.2.JIT를 물류에 성공적으로 접목하기 위한 선행

  리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.11.11

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  도요타에 관한 고찰 리포트

  · JIT 기법이 도요다에 가져온 효과part3.현재 상황[결론]· JIT기법 도입 사례· 마무리1. Doyota 의 역사(1) Doyota 의 탄생과 로고토요타는 1933년 9월 ... 으로 도요다 키이치로가 사장직에 물러나고 회사는 법정관리에 들어가 자동차 판매와 제작이 분리된 회사로 운영되기 시작했다.도요타가 가장 결정적으로 성공 할 수 있었던 이유는 바로 ‘한국 ... 한 재고를 발생시키지 않도록 한다. 이것이 JIT의 기본이다.“Just-In-Time”과 “인변이 있는 자동화”를 기초로 한 도요다이즘은 불필요, 불합리, 불균일을 철저히 배제

  리포트 | 11페이지 | 1,800원 (40%↓) 1080원 | 등록일 2013.10.17

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  도요타자동차vs혼다자동차 기업 SWOT비교분석과 마케팅비교분석

  ‘도요다’이나, 명료한 인상을 위해 곧 ‘도요타’로 고쳐 읽었다. 1936년 승용차 'AA'를 만들었으며 1938년부터는 훗날 도요타시(市)가 된 고로모에 공장을 짓고 주로 트럭

  리포트 | 14페이지 | 3,300원 | 등록일 2012.05.03

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  TOYOTAWAY. 도요타경영방식 리포트

  TOYOTA WAY (도요다 경영)? 자동차 산업의 특징광범위한 관련산업을 가지고 있는 산업노동집약적이므로 많은 고용인원이 필요함초기 투자비용이 큰 대규모 장치산업R&D 비용 ... 는지와 직접적인 관련이 있다.이익을 내기 위해서 차량가격을 높이는 방법도 있겠지만, 한계가 있다. 따라서 도요다에서는 낭비의 요소를 줄여서 비용을 낮추는 방법을 택한 것이다.TPS ... , 자동차산업은 협력업체와의 유기적인 협조가 잘 이루어져야 한다. 그 관계를 가장 잘 이용하고 최적화한 것이 바로 도요다의 JIT 시스템이다. JIT를 간판방식이라고도 한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.30

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  도요타 기업소개와 생산운영관리

  도요타 사례연구* 운영관리- 기업 사례 연구선정도서 : 『도요타처럼 생산하고, 관리하고, 경영하라』, 정일구 지음, 시대의 창『무한성장 코드 도요타 벤치마킹』, 와카마쓰 요시히도?곤도데쓰오 저, 동양문고『도요타에서 배우는 핵심 인재경영』, 카타야마 오사무 저, 무한Ⅰ...

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.28

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  도요타 글로벌 마케팅

  에서 도요다 아키오 사장이 오너가문으로써 사장에 취임했다. 그는 급발진 사고와, 대지진등으로 위험에 빠진 회사를 구하기 위해 여러 가지 방안을 강구했다. 적극적인 사과와 함께 공격적인

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.12.26 | 수정일 2018.08.30

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  일본사례조사-팔레트타운

  구성 - 비너스포트패밀리 ( 놀이왕국, 아동중심 ) - VENUSFORT ( 여성중심 쇼핑몰 ) - MEGA WEB ( 도요다 자동차쇼룸 ) - 대관람차 등 각종 오락시설 - 광장 ... 등 공연시설특징(시사점) - 아동, 여성, 자동차 중심의 테마형 쇼핑몰 - 도요다 자동차 쇼룸, 관람차 유동객 흡입 매력시설 - 도쿄의 대표적 관광시설로 많은 해외 관광객 방문

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.14

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  도요타 자동차의 리콜사태와 시사점

  1937.8.28 도요다 사키치 (1867~1930) 2000 한국도요타자동차 설립 종업원 수 338,875 명 (2014.3 ) 주력상품Ⅱ 본론 기업상황 2. 리콜사 태 1. 리콜사태

  리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.04.08

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  TPS (Toyota Production System)개념 및 사례

  부터 도요타 사내에 계승된 여러 아이디어들을 통합하고 이를 현장에서 적용하고 개량한 결과로 탄생하였다.(1) 도요다 사키치의 인변 자동화 : 모기업, 도요다 직기 창업자로 직물의 불량

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06 | 수정일 2024.05.25

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  혼다의 창업주 혼다 소이치로

  를 그만두고 동경에 나간 그는 공업학교 야간부에 다니면서 숙련노동자의 기술을 익혔다. 6년 후 그는 자기 사업을 시작했다. 빌릴 만한 데서 닥치는 대로 돈을 빌린 그는 도요다 ... 시켰다. 전쟁 후 그는 첫 오토바이를 만들었다. 1960년대 초까지만 해도 국제적으로 인기를 끈 그의 수퍼 커브 오토바이는 도요다나 닛산보다 외화를 더 많이 벌어들이게 했다. 이

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.26

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  경영혁신 성공사례 ( 도요타)

  는 선대의 유전자가 사원들의 머리와 마음속에 확실히 공유되 고 후대에 계속해서 계승되도록 하는 역할을 하게 된다. 도요타의 경우 유전자인 도요다사키치(도요타자동차의 모태인 도요다 자동 ... 직기 창립자) 의 불량을 철저히 없애도록 하는 인변을 붙이는 한자 自働化 (자동화) 사상과 도요다 기이치로(도요타 자동차의 창립자)의 Just In Time 사상을 핵으로 하 ... )도요다 경영혁신 核心 思想개선은 끝이 없다. 지금이 최악이다 !우리 기업의 經營목표를 달성하는 基本精神은 어떻게 준비하고 있는가 ?자본회전율 향상경상이익률 향상재고삭감매출증대품질

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.27

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  도요타 자동차 대량리콜의 원인과 교훈

  도요타 자동차 대량 리콜의 원인과 교훈도요타는 2009년 말부터 전 세계에서 1240만대 자동차 대량 리콜사태에 직면하고 있다. 도요타 리콜은 갑자기 발생한 것이 아닌 2004년 이후 리콜이 증가하여 결국 판매 대수보다 리콜 대수가 더 많아지게 되었다. 도요타는 급격한..

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.28

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  공장 폐열회수를 통한 난방적용 예

  한 원가를 줄이고자 갖가지 방법을 동원하고 있다 . 살아남기 위해서이다 . 그 중 TPM 으로 유명한 도요다 자동차의 경우 투자비가 저렴하고 자연현상 ( 구배나 중력 ) 을 이용한 갖

  리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.15

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  도요타마케팅전략,도요타경영실패사례와원인,도요타경영기법,Toyota,Toyota경영전략

  의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 도요다 사키치(豊田佐吉,1869∼1930)에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 도요다 기이치로(豊田喜一郞,1894∼1952)가 자동차 ... 산업에 뛰어들어‘세계의 도요다’로 키워냈다. 1959년 토요다의 본거지인 고로모시는 Toyota의 성공을 기념해 시 이름까지 Toyota로 바꾸었다. Toyota는 섬유기계로 출발 ... 섬유직기로 큰 성공을 거두었다. 이를 바탕으로 자동차산업에 뛰어든 창업주 도요다 사키치는 1923년 발생한 관동대지진을 겪으며 도쿄대학을 졸업하고 Toyota에 입사한 아들 기이치로

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.08

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  세계 1위 도요타 vs 2인자 닛산

  는 달랐다. 분권화적인 시스템으로 상사의 의견에 언제든지 반박하고 반대할 수 있다.‘도요타는 본래 ‘도요다(TOYODA)' 이다. 그러나 이 영문 회사명이 외국인이 발음하기가 어렵 ... 지는 않는다고 한다. 성과주의의 평가방안과 더불어 최근 몇 년간 임금동결이 이루어졌다고 하니 도요타는 명실상부한 세계 1 위 기업임이 틀림없다.도요다와 닛산은 일본 시장 점유 ... 율에서 각각 1, 2위를 다투고 있지만, 실상 닛산은 도요다에 크게 뒤지고 있다. 승용차의 경우에는 도요다가 닛산의 두 배의 시장점유율을 확보하고 있으니 말이다. 닛산이 2인자인 이유 중

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.24

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  도요타기업분석,도요타마케팅전략,도요타경영전략,TOYOTA기업분석,TOYOTA경영분석

  어라 .” - 도요타 사키치 - 연혁 도요다 사키치 ( 豊田佐吉 ,1869∼1930) 에서 시작 . 아들 도요다 기이치로 ( 豊田喜一郞 ,1894∼ 1952) 가 자동차산업에 뛰어들 ... 어 ‘세계의 도요다’로 키워냄 . 일본 제 1 위 , 세계 3 위의 자동차 생산 회사 .TOYOTA 연혁 [ ] 2000 렉서스 계약 개시 2001 렉서스 정식 출고 2002 수입차

  리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.19

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  도요타의 교훈

  2657디즈니미국2648맥도널드미국2609도요다일본24810말보로미국21220삼성한국15084현대한국3597LG한국26< 매일경제 2006. 5. 12 >..PAGE:52 ... ,701810현대차1,070르로삼성1,620혼 다약 9,0001,880도요타2,000아우디1,3312,720BMW판매수량대당영업이익(천)자동차 회사..PAGE:86. “도요다 자동차 ... ”를 창설한 사람들자동방적기 발명도요타 사키치(豊田佐吉)도요다자동차 창업주도요타 기이치로(豊田喜一郞)TPS(TOYOTA PRODUCTION SYSTEM) 창안오오노 다이이치(大野耐一

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.20

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  도요타 마케팅

  하였다. 1937년 자동차제조회사로 독립하였고, 지금은 주택, 금융, 정보통신 쪽에도 진출하고 있다. 회사명은 원래 ‘도요다’이나, 명료한 인상을 위해 곧 ‘도요타’로 고쳐 읽

  리포트 | 17페이지 | 5,500원 | 등록일 2017.06.20 | 수정일 2018.04.04

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