중국의 운하 역사와 중국의 발전[대운하, 운하, 동북공정 중국경제, 세계경제, 중국기업, 중국]

소개

최근에 다시 한반도 대운하에 대한 논란이 붉어졌다. 하천의 재정비에 예산을 2배 이상 증액하는 우회적인 방법으로 한반도 대운하 사업을 이어가겠다는 것이 아니냐는 의혹이 제기되었다. 이명박 정부의 실책과 건설위주의 시대착오적 경기부양책이라는 오명 하에 운하라는 단어는 대다수의 국민들에게 부정적인 정부정책으로 받아들여지고 있다. 이러한 상황에서 중국의 운하를 역사적으로 고찰해 보고, 운하에 대한 올바른 인식을 확립하여 정부의 정책에 대해 객관성을 바탕으로 한 비판적인 시각을 갖고자 이번 과제를 준비해 보았다.

5. 참고문헌
사기(史記) 하거서(河渠書) 번역(http://www.yangco.net)
진시황 평전(천징 저/ 김대황 역 : 미다스북스) p200 ~ p216
사기(史記) 진시황본기(秦始皇本紀) 번역(http://www.yangco.net)
한국수자원학회지1997 : 주운 및 운하건설 p53 ~ p59
중국국제방송(http://korean.cri.cn)
골드 차이나(권삼윤 저 : 북로드) p166 ~ p167
中 남수북조 중앙수로 공사 착공(KOTRA 중국 동향분석, 2004.1.19)

목차

1. 서론
2. 본론1 - 중국의 운하
진시황(秦始皇)의 운하
1. 정국거
2. 영거운하
수나라의 운하 - 경항(京抗)대운하

3. 본론2 - 운하와 중국의 발전
중국의 지역구분
운하와 농촌의 상업화
운하와 중국의 정치
오늘날의 운하사업

4. 결론

5. 참고문헌

본문내용

1. 서론
최근에 다시 한반도 대운하에 대한 논란이 붉어졌다. 하천의 재정비에 예산을 2배 이상 증액하는 우회적인 방법으로 한반도 대운하 사업을 이어가겠다는 것이 아니냐는 의혹이 제기되었다. 이명박 정부의 실책과 건설위주의 시대착오적 경기부양책이라는 오명 하에 운하라는 단어는 대다수의 국민들에게 부정적인 정부정책으로 받아들여지고 있다. 이러한 상황에서 중국의 운하를 역사적으로 고찰해 보고, 운하에 대한 올바른 인식을 확립하여 정부의 정책에 대해 객관성을 바탕으로 한 비판적인 시각을 갖고자 이번 과제를 준비해 보았다.
중국의 역사에서도 운하와 관련된 논쟁은 계속되어왔다. 세계에서 세 번째로 영토가 넓은 나라를 하나의 나라가 통치하게 된 것은 시황제의 통일 이후에 일어난 일이다. 중국역사에서 2번에 걸친 커다란 혼란기 - 춘추전국시대와 한나라와 수나라 사이의 5호16국, 위진남북조 시대 - 를 마무리한 진나라와 수나라에서 공통점을 찾아볼 수 있는데, 그것은 바로 북방에서 일어난 나라이고, 물자가 풍부한 남쪽으로의 정복을 이루어 냈다는 것이다. 그리고, 북방에 비해 물자가 풍부한 남방으로부터 효율적으로 물자를 수송하기 위한, 운하를 건설했다는 공통점이 있다.
중국에 하나의 통일된 제국이 생겨나고, 그 제국이 발전하여 세계 최 선진국으로 발돋움하고, 오늘날까지 드넓은 영토를 유지하게 되는 이유를 바로 진나라와 수나라의 운하에서 찾아보려 한다. 또한 중국의 오늘날 운하사업을 살펴보고, 운하가 갖는 경제적 의미에 대해서 알아보고자 한다.

2. 본론1 - 중국의 운하
진시황(秦始皇)의 운하

사마천의 사기(史記)중에 하거서(河渠書)라는 책이 있다. 이 책은 하(夏)나라를 세운 우(禹)임금부터 시작해서 한무제 때까지 행한 고대 중국의 수리사업에 관해 서술한 책이다. 하거서에 언급된 수리사업은 통상적으로 세 가지로 구분할 수 있는데,

참고자료

· 없음