항공기 기관의 기본원리

소개

항공기(비행기)가 어떤 원리에 의해 하늘을 날수 있는지에
관한 내용이 기술되어 있습니다.

목차

1. 새의 비행
1)이륙
2)비행
3)착륙

2. 비행기에 작용하는 힘
1)추력
2)항력
3)양력
4)중력

3. 비행기와 공기저항
1)풍동
2)공기저항과 관련한 날개와 동체

4.전제적인 비행의 원리

5.항공기의 동력장치 종류
1)터보제트, 터보팬기관
2)터보프롬기관
3)터보프롬팬기관
4)피스톤기관
5)로켓기관
6)스크램기관

6.항공기의 각종 장비
1)계기장치
2)항법장치
3)통신장치
4)전기장치
5)유압장치
6)여압장치

본문내용

1. 새의 비행
1)이륙 :새는 이륙할 때 도움닫기를 한다. 속도를 높여서 날개에 양력을 발생시키기 위 해서이다. 또한 비행기와 같이 날개를 고정시키고 있는 것이 아니라 날개를 퍼 덕이게 되는데 이는 날개 아래의 공기를 아래쪽으로 밀어줌으로써 더 큰 양력 을 얻을 수 있게 해준다. 여기에는 베르누이 법칙뿐만이 아닌 뉴턴의 3법칙(작 용반작용의 법칙)이 적용된다.
2)비행 :새가 활강을 할 때는 비행기의 모습과 흡사하다. 날개를 펴서 양력을 최대한 받아 서서히 내려온다. 먹이를 발견 했을 때 급강하해야 하는 경우가 있는데 이 때는 날개를 접어서 날개의 양력을 줄이고 새의 몸에 받는 항력을 줄이게 된다. 또한 상승을 해야 하는 경우에는 이륙할 때와 마찬가지로 날개 짓을 해 서 양력을 얻어야 한다.
3)착륙 :착륙을 할 때는 속도를 줄여야 한다. 하강을 한 후에 속도를 줄이기 위해 이륙 할 때와는 조금 다른 방향으로 날개 짓을 하게 된다. 속도를 줄이기 위해서 비 행기의 역추진 장치의 역할과 같이 날개로 공기를 머금어 앞쪽으로 밀어주게 된다. 뉴턴의 3법칙에 의해 새의 속도가 현저히 줄어들게 되어 안전하게 착륙 한다.


2. 비행기에 작용하는 힘

1)추력 ①(물체를 그 운동 방향으로) 미는 힘. 밀고 나아가는 힘.
②비행기 엔진에 의해 앞으로 나아가는 힘을 뜻한다. 비행기의 프로펠러로 통해 들어온 바람은 엔진을 지나면서 공기를 강하게 뒤로 민다. 그 반작용으로 비 행기는 앞으로 나가게 된다.
2)항력 ①저항하는 힘. 물체가 유체 안에서 운동할 때 받는 저항력과, 두 물체가 접촉하면서 움직일 때 접촉면에 작용하는 힘.

참고자료

· R. H. Barnard, D. R. Philpott, ≪항공기 어떻게 나는가≫
· 항공기설계교육연구회 [편], ≪항공기 개념 설계≫
· 송윤섭, ≪항공기 기관≫, Aircraft powerplant system
· http://www.karischool.re.kr/
· http://www.airtransport.or.kr/
· 조선일보