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관광철도의 실태와 발전방안

*진*
최초 등록일
2008.07.06
최종 저작일
2008.04
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소개글

이 소논문은 논문의 형식을 갖추고 있으며 한국의 관광분야중 철도관광에 대한 소논문입니다 과거 관광철도의 시작부터 현재까지의 상품을 다루고 있으며 외국과의 비교를 통해 한국 관광철도의 실태와 발전방안을 논했습니다

목차

제 1장 서 론
제 1절 문제의 제기 및 연구 목적
제 2절 연구의 내용 및 연구방법
제 2장 연구의 이론적 배경
제 1절 관광교통이론
제 2절 철도관광의 정의 및 특성
제 3절 관광열차와 관광열차상품의 개념
제 4절 선행연구
제 3장 국내외 철도관광상품의 현황
제 1절 국내 철도관광상품 현황
제 2절 국외 철도관광상품 개발현황
제 3절 국내외 관광철도 상품의 비교분석
제 4장 철도관광상품 진흥방안
제 1절 국가적 측면에서 관광철도 진흥방안
제 2절 철도관광상품의 개선현황
제 5장 결 론
참 고 문 헌

본문내용

제 2 절 철도관광상품의 개선방향

1. 상품개발측면

가. 새로운 형태의 관광자원을 개발
일본의 JR큐슈 오란다 촌 특급열차는 하우스텐보스를 테마로 축제, 휴양, 스포츠, 레져 등을 패키지로 즐길 수 있는 철도관광상품을 운행하고 있다. 따라서 우리나라도 테마파크 등과 철도관광을 연계시킬수 있는 복합 레저 관광시설을 개발하여 활성화 시켜야한다.

나. 기존의 관광자원을 활용한 관광자원 다양화
선호도 분석에 따르면 자연자원을 원하는 고객은 67%나 되며 지자체와 연계한 지역 이벤트, 문화 관광자원을 원하는 고객은 22%나 되기 때문에 다양한 지방색을 이용한 철도관광상품이 개발되어야 한다. 요약하자면 자연자원을 이용한 관광상품과 부가가치를 더한 지역관광상품의 연계개발이 필요하다.

다. 상품자체의 특성을 살린 관광열차 개발
관광열차를 타는 순간부터 관광상품과 일체시키기 위한 테를 이용한 철도관광상품을 개발하하여 소비자의 욕구를 충족시킬수 있도록 한다.

2. 상품운영측면

가. 관광열차의 출발역·도착역의 탄력적인 운용 확대
기존의 노선별 출발역, 도착역을 탄력적으로 적용하여 운행을 확대해 나가야 할 것이다. 그리하여 고객이 철도관광을 이용할 때 보다 더 고객의 편에서 선택할 수 있도록 해야 할 것이다.

나. 철도관광상품 이용고객에게 다양한 혜택부여
현재 철도관광상품은 구매예약이 되지않거나 마일리지가 적립이 되지 않아서 이용실적에 따른 다양한 혜택이 부족하다고 볼수 있다. 다양한 혜택부여를 통한 철도관광을 유도할 필요가 있다.

3. 마케팅 측면

마케팅 측면에서는 역사의 다양한 공간을 통한 철도이용객들에게 철도이미지를 홍보하며 철도를 이용하는 각 고객층의 심리적인 욕구를 찾아내어 고객 세분화를 통한 철도관광상품을 홍보, 마케팅을 시도한다. 또한 철도 이미지개선을 통한 철도관광상품의 동반 이미지 효과를 기대할 수 있게된다.

참고 자료

1. 국내문헌

(1) 저서

고석면, 이홍윤, 김창식 「관광사업론」, 2001. P.217
김상무, 김광근, 박충희, 신정식, 김형섭, 한성호, 「관광사업 경영론」, 백산출판사, 2002, P.272.
이경모.김창수, 「관광교통론」, 대왕사, 2004, P150-151.
이항구·고석면·이황 공저, 전게서, P.61


(2) 논문

오정환, “한국관광호텔의 법률적 개념에 대한 시대적 추이” 경기대학교, 소성관광종합연구소. 1998.12. 14P.
김정애, 철도관광상품 마케팅 전략에 관한연구, 세종대학교 석사학위논문, P.10
신동일, "관광철도 진흥방안에 관한 연구“, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위 논문 2001. P.11
김정애, 철도관광상품 마케팅 전략에 관한 연구, 세종대학교 관광대학원 2000. PP41-45
이준호, 철도관광상품 개발에 대한 연구, 경기대 대학원, 2006
신동일, 관광철도 진흥방안에 관한 연구, 서울대 환경대학원, 2003
김광수, 철도관광상품의 개선방향에 관한 연구, 서울산업대 철도기술대학원, 2003


(3) 간행물

한국철도 월간지, 1997-2003.
철도청, 고객중심 경영의 기본, 1995
철도청, 레일월드, 2000

자료후기(1)

*진*
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