기계공학실험 - 관로마찰실험(A+받음)

소개

기계공학실험 - 관로마찰실험(A+받음)
달시-바이스바흐식을 이용한 손실수두 계산
실제 실험값을 이용한 손실수두 계산

목차

실험 결과값
달시-바이스바흐식을 이용한 손실수두 계산
실제 실험값을 이용한 손실수두 계산
결 론
고 찰 & 관을 통과하기 전에도 수량이 줄어드는 이유

본문내용

◎ 고 찰 & 관을 통과하기 전에도 수량이 줄어드는 이유
이번 실험을 하면서 예전에 유체역학에 대해 배웠지만 제대로 이해하지 못한 부분에 대해 많은 것을 이해하고 배우게 된 계기가 된 것 같습니다. 물론 이번 실험에서도 눈금이 고정되지 않고 움직이는 점, 두명이 동시에 두 개의 눈금을 읽어 내지 못한점 그 외의 에너지 손실 등의 문제로 인하여 오차값도 있고 계산과정에서의 약간씩의 오차도 있을겁니다. 하지만 유체역학을 배웠어도 제대로 활용을 하지 못하였는데 실제로 실험을 하고 그 결과 값을 얻어내는 과정에서 달시-바이스바흐공식과 베르누이 공식을 약간이라도 더 이해할 수 있게 되었고, 직관에서의 에너지 손실율과 Ventury Meter에서의 에너지 손실율을 확인하며 액체가 관을 통과할 때 어떤식으로 에너지 손실이 발생하며, 어떤식으로 측정하여 실생활에 적용하지는 알 수 좋은 기회가 되었습니다.

그리고 실험과정에서는 아직 ventury와 같은 관을 통과 하지 않았는데도 에너지 손실이 발생하는 모습을 볼수 있었습니다. 그 이유는 관이 처음부터 일직선으로 나오는것이 아니라


관로가 그림과 같이 휘어 있기 때문에 유체역학 시간에 배웠고 3분 speech 시간에 말했듯이 모서리 부분에서 에너지 손실이 발생합니다. 그리고 관내부의 표면에서 또한 마찰력이 제로가 아니기 때문에 지나가며 마찰로 인한 손실이 발생하는 모습을 발견 할 수 있었습니다.

참고자료

· 없음