공구의 마모에 대한 종류 특징 및 대책 방안(기계)의 완벽한 고찰
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목차
1.공구 마모의 종류 및 특징
2.공구의 마모발생시의 영향
3.공구의 수명식과 판정
4. 공구의 수명을 늘리는 방법
본문내용
1.공구 마모의 종류 및 특징
①크레이터링 (cratering)
칩이 절삭공구의 경사면(rake surface)상을 미끄러질 때 마찰력으로 공구상면이 오목 파이는 현상으로 으로 유동형에서 주로 발생하며 경사면마모라고도 한다. 공구 경사면 위를 고온(800˚C 이상), 고압으로 부스러기(칩)가 마찰하면 접착현상에서 용착, 열확산마모(diffusion wear)의 화학적마모와 기계적마모(mechanical abrasion, affritious wear)의 원인이 된다. 마모량은 패인 모양의 마모깊이 KT(Krater Tiefe)로 표현하고, 보통 0.05 ~ 1mm가 수명으로 판정되고 있다.
방지책은 없으며 지연책은
-경사각을 크게하여 경사면 압력을 감소
-경사각의 면 거칠기를 매끄럽게 만드는 방법
②플랭크마모(flank wear)
절삭공구의 플랭크가 절삭면에 평행하게 마모되는 것으로 주철 등 과 같은 분말상의 칩이 발생시 뚜렷 현상이다. 일정 폭에 이르면 공구수명이 다 한 것으로 판정한다.(미국 0.03") 여유면마모라고도 하며 여유면이 기준가공면과 마찰에 의해 생기는 점증형의 날끝마모이다. 주절삭날 여유면, 날끝둥근부분에 있어서 생긴다. 날끝마모가 증가하면, 절삭방향과 평행에 여유면마모(flank wear)가 발생한다. 이 마모에 의한 날끝물러짐으로 발생하는 가공오차와 재연삭비(re-grinding)는 여유각 크기에 종속된다. 여유면 마찰에 의하여 완성가공면과의 접촉면적이 증가하여 절삭저항이 커지고, 절삭온도도 상승한다. 고속절삭에서는 열적 마모가 관계되고, 비교적 저속절삭역에서는 기계적 마모가 지배적이다. 여유면마모가 증대하면 가공변질층, 가공면 거칠기가 크게 되어, 또 주름진동이 생기게 된다. 여유면 마모의 크기는 여유면 마모폭(VB ; verschleiber breile)으로 평가하고, 0.7mm 정도가 수명판정기준이다. 공구측면이 절삭면에 평행하게 마모되는 것으로 주철 등과 같은 분말상의 칩이 발생시 뚜렷하게 나타난다
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