[소음 진동 공학]도로 소음에관한 ppt(신문기사내용첨부)

소개글

소음진동공학을 배우면서
도로소음에 관하여 자료를 수집 조사하여
파워포인트를 만들었습니다.
동영상자료도 첨부 되어있고 .신문기사 내용을 많이 활용하였습니다.

목차

1. 주제
2. 문제점
3. 관계법령
4. 관련기사
5. 피해보상사례
6. 소음진동방지대책

본문내용

대책 (칼라방음벽과 방음 둑의 조성)
-방음벽 설치는 주변 환경과 조화 될 수 있도록 방음벽의 유형이나 색채 및 차폐조경계획과 같은 저감방안을 수립 해야 한다.
-도시계획지역 통과하는 구간에는 칼라방음벽을 설치하는 것이 좋고 농촌지역 구간은 방음벽에 차폐조경녹지를 함께 조성하여 방음벽으로 인한 경관부조화를 완화하는 것이 바람직하다.
-건설비용을 절약하면서 방음의 효과를 높이기 위해서는 연도별 교통량 예측에서 환경기준을 초과하는 연도를 기준으로 방음벽의 기초만 만들어놓고 상층부는 시기를 조절하여 축조하는 것이 바람직하다.

방음벽이 교통소음 차단효과 제일 크다
저감시설에 따라 소음감소 효과가 크게 달라지는 것으로 나타났다.
한국환경정책평가 연구원(KEI)은 5일 도로소음 저감방안에 관한 연구보고서를 통해 도로교통소음 줄이는 시설 중에서 방음벽이 가장 큰 효과가 있는 반면 방음 림 은 소음을 줄이는 정도가 기대보다 낮은 것으로 나타났다고 밝혔다. 이 보고서는 방음벽 설치에 따른 소음 저감도 를 조사 한 결과 아파트 층별로 1층 9.3dB,3층 7.6dB, 5층 5.9 dB, 7층 3.1 dB등으로 저감효과를 나타낸 반면 방음 림 은 소음저감도가 1층 0.0 dB,로 거의 효과가 없고 3층 2.0dB, 5층 0.6 dB, 7층 0.1 dB등으로 비교적 낮은 것으로 조사됐다.연구원은 “주택단지나 택지 개발 시 적합한 소음 저감방안을 위해 조사를 벌였는데 저감 시설 별로 소음이 줄어드는 정도에 상당한 차이를 보였다”고 말했다.

이상택기자/헤럴드 생생뉴스 IT/과학 2006.10.05(목)오전 8:02

참고 자료

각종 인터넷 포털사이트
신문기사
환경부 .