러시아 블라디보스토크 항

소개글

러시아 물류환경 및 블라디보스토크 항에 대한 전반적인 자료와 주변항과의 관계, 그리고 향후 우리나라와의 관계 발전에 대한 레포트 입니다.

목차

Ⅰ서 론
Ⅱ 본 론
1. 러시아 물류환경
1-1. 물류현황
1-2. 러시아의 해운물류
2. 블라디보스토크 항
2-1. 블라디보스토크
2-2. 블라디보스토크 항
2-3. 지리적 위치 및 이점
2-4. 블라디보스토크 항의 현황
3. 연계운송
4. 주변항과의 관계
5. 블라디보스토크 항의 한계 및 방안 모색
Ⅲ 결 론

본문내용

Ⅰ 들어가면서
이제는 러시아다. 1998년 미국, 일본 등과 함께 G8으로 선정되면서 세계무대의 여러 분야에서 괄목할만한 성장을 보이고 있어 아시아 태평양 지역을 육상으로 연결하는 요지로서의 역할이 기대되고 있다.
오늘날 물류는 기업의 ‘제 3의 이윤원’ 이라 불리며 각 국마다 물류에 대한 중요성을 인식함으로써 물류체계의 효율화 및 경쟁력을 강화하기 위한 대책을 강구하고 있다. 선진국들은 이미 최첨단 물류시스템을 도입함으로써 물류 경쟁력을 확보하고 있고, 개도국들도 자국의 물류 인프라 구축을 위해 과감한 투자를 하고 있다. 러시아도 예외일 수 없다. 러시아는 현재 세계적인 경제호황과 함께 에너지 가격 상승에 힘입어 대외무역을 통해 거둬들이는 상당한 무역수지 흑자액으로 그동안 빌린 부채 180여억 달러를 조기 상환하기로 협의하였고 석유 수출 등으로 벌어들이는 오일 머니를 인프라 개발에 집중 투자하는 등 물류 여건 개선에도 적극적으로 나서고 있다.
우리나라는 역사적으로 동북아시아에서 지정학적 중심성과 중계성으로 인해 여러 국가들로부터 그 중요성이 상당했다. 이제 세계 경제환경이 변화하면서 한국은 동북아의 지정학적 중심성과 중계성을 전략적으로 이용하여 한 단계 성장할 수 있는 기회를 목전에 두고 있다. 이러한 관점에서 보았을 때, 러시아 극동지역의 지리적 위치와 눈에 띄게 개선되고 있는 물류 인프라는 우리나라가 유럽으로 진출 할 수 있는 또 하나의 실크로드를 구축하는데 큰 역할을 할 수 있으며 이를 이용해 한국이 동북아 물류비즈니스 중심 국가로 성장할 수 있는 계기를 마련할 수 있다는 점에서 주목할 만하다. 특히 러시아는 시베리아대륙을 동서로 횡단하여 아시아와 유럽지역을 연결하는 TSR(시베리아 횡단철도)라는 엄청난 물류 인프라를 가지고 있다. 그러나 이것을 보다 효율적으로 사용하기 위해서는 해상운송과 전략적인 연계를 통해 그 생산성을 극대화시키는 것이 요구된다.

참고 자료

없음