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[경영]한국자동차시장의 분석( 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차)

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최초 등록일
2005.03.30
최종 저작일
2004.12
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목차

1.시장구조
(1)산업구조
(2)비용구조
(3)수요구조
(4)진입과 퇴출의 용이도
(5)기술수준

2.기업의 행위
(1)가격전략
(2)R&D투자비중
(3)광고비 비중
(4)M&A전략

3. 기업의 재무적 성과
(1)단기적 분석
1)안정성
2)성장성
3)수익성
4)활동성
5)생산성
(2)장기적 분석

본문내용

1.시장구조

(1)산업구조
과점시장(자동차 산업)
과점시장의 성격
①소수의 생산자: 상대방을 의식
②의사경정의 상호의존성과 경쟁적 반응
③강력한 진입장벽

(2)비용구조
고정비와 변동비 비중
자동차산업은 고정비가 많이 들어가는 사업으로 영업레버리지 효과가 높다.

손익분기점
영업레버리지가 클수록 손익분기점이 높다. 손익분기점이 높으면 경기가 침체될 때 손실가능성이 커진다.

(3)수요구조
1)자체가격 탄력성: 소비자의 지출비중은 내구재이다.
2)소득탄력성: 정상재
3)제품수명주기: 자동차산업은 성숙기산업이나 주기가 짧아 거액의 R&D투자가 요구된다.

(4)진입과 퇴출의 용이도
1)진입장벽요인: 자본금규모가 높기 때문에 진입에는 어려움을 겪는 산업이다.
2)퇴출장벽: 우리가 선정한 기업들은 전부 부채비율이 100%때이기에 퇴출장벽의 위험에는 안전성을 지니고 있다고 볼수 있다

(5)기술수준
1)노동집약적/자본집약적 기술이 필요한 사업이다. 자동차사업은 자본과 노동이 합한 결합체이다. 현대 자동차나 기아자동차의 경우 강노조를 가지고 있는 만큼 기업운영자는 노조와의 원만한 협상을 잘 이루는 것이 기업에 수익률을 높일 수 있는 하나의 덕목으로 생각한다.

참고 자료

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