[사회] 도시철도 문제점과 해결방안

목차

1. 연구제목
2. 연구배경
3. 연구목적
4. 연구범위와 방법
5. 이론적 배경
6. 현행실태와 문제점
7. 해결방안
8. 참고자료

본문내용

1. 연구제목
광주 도시철도, 그 문제점과 해결방안

2. 연구배경
도시가 발달하여 인구 100만인 이상의 대도시로 성장하게 되면, 이에 따른 도시권의 광역 화와 부도심을 중심으로 하는 다핵화가 추진되어 사회, 경제, 문화 활동을 영위하기 위한 통행량은 급증하게 된다. 또한 소득증가와 산업구조의 고도화에 따른 자가용 승용차의 급증으로 도시 교통난은 더욱 악화되어 이로 인한 교통 혼잡비용은 날로 증가하여 광주시의 교통 혼잡비용은 1993년 연간 1,346억 원이 발생하였으나 1999년에는 6,888억 원으로 급증하였으며 최근에는 8,000억 원에 달하는 것으로 추정되고 있다.
이러한 도시교통문제를 해결하기 위해 도심을 중심으로 하는 방사형 간선도로의 건설과 버스 중심의 교통투자를 집중하였으나 이는 오히려 승용차교통량을 증대시키는 영향으로 나타나 도시 교통난은 더욱 악화되고 있는 실정이다. 이에 따라 광주시는 이러한 교통난을 해결하기 위해 지하철을 개발하게 되었다. 그러나 개통 초기부터 여러 가지 문제점이 나타났고 광주 지하철 문제는 지금도 심심찮게 논란이 되고 있는 광주의 골치 아픈 현안이다. 엄청난 부채에 시달리는 광주시의 재정으로는 지하철을 통해 수익을 낼 수도 없다. 겉으로야 광주 시내의 교통 문제를 보완하고 시민의 편의를 증진시키는 것 같지만 그러기에는 너무 많은 비용과 노력이 소요된다. 내용을 잘 모르는 시민들이야 새로운 교통 수단을 반기겠지만 언젠가 그 몫은 고스란히 시민에게 돌아갈 터이고, 예산의 불균형으로 다른 행정 서비스까지 엉망이 될 공산이 크다. 그런데 이 말썽 많은 지하철 1호선 공사는 현재도 진행중이다.

참고 자료

www.naver.com
www.empass.com
www.yahoo.co.kr
subway.kwangju.kr
국민일보(04년 7월 18일)
동아일보(03년 12월 17일)