1. 출현 배경
2. FieldBus 형태 예
3. FieldBus 구조
4. FieldBus 이점 및 적용효과
5. 특징
본문내용
계측 시스템이 공정에 도입되기 시작한 약 50여 년 전 에는 3 ~ 15psi의 공압 신호가 계측 신호의 표준으로 지정되었으며, 그 후 4-20mA의 아날로그 전기 신호가 계측 신호의 표준으로 도입되었다. 1970년대부터 제어 및 자동화 시스템에 디지털컴퓨터가 도입되기 시작하면서 아날로그 및 디지털 계측제어 신호의 전송에 대한 요구가 증대되기 시작하였다. 초기의 디지털 제어 시스템에서는 필드에 설치된 센서의 계측 신호가 일-대-일 (point-to-point) 통신방식으로 중앙의 제어컴퓨터에 전달되었으며, 제어 컴퓨터에서 생성되는 제어 신호도 역시 일-대-일 통신 방식을 통하여 구동기로 전달되었다. 1980년대부터 마이크로프로세서 기술의 급속한 발전과 더불어 분산 제어 기술이 도입되기 시작하면서 중앙컴퓨터에 의하여 수행되던 제어 기능이 여러 대의 컴퓨터들로 분산되었다. 분산제어 시스템에서는 시스템의 제어와 자동화 기능은 물론 각종 설비와 기기의 상태에 대한 모니터링 기능, 필드에서 발생할 수 있는 각종 사건에 대한 처리 기능, 자동화 설비 관련 데이터의 저장 기능 및 각종 데이터의 분석 및 보고 기능들을 제공하며, 이러한 기능들이 추가되면서 필드 기기들과 제어 컴퓨터들 간에 더 많은 통신 기능이 필요하게 되었다. 최근에 와서는 스마트 센서와 PC를 기반으로 하면서 하는 제어시스템 기술의 연구와 개발이 활발히 추진되고 있으며, 따라서 앞으로는 기존의 4-20 mA의 아날로그 신호를 대신하는 디지털 신호를 통한 계측 기기와 제어 및 자동화 장비들 간의 통신에 대한 필요성은 더욱 증대될 것으로 예상된다. 필드버스 기술이 도입되기 시작한 초기 단계에서는 필드버스로부터 얻을 수 있는 가장 큰 장점은 배선의 절감이라고 생각되었다.
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