코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오.

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본문내용

2020년 코로나가 전 세계적으로 유행하던 초기에 팬데믹 그 순간 개인과 기업의 활동들이 급속하게 위축되었습니다. 해당 팬데믹의 영향으로 전 세계 금융시장에 짧고 강력한 충격파가 덮쳤었는데 당시 아는 지인이 사장으로 있는 카페에서 근무했던 저 역시 코로나의 직격탄을 맞았었던 기억이 납니다. 거리두기 영향으로 손님이 줄고, 인력 유지가 어려운 상황이었습니다. 작은 카페 뿐 아니라 수도 없이 많은 사무실과 상점들이 문을 닫고, 공장이 생산을 줄여가고 이로 인해 경제의 원동력이 다소 상실될 것이라는 관측이 있었으며 한동안은 그것이 현실이 되었습니다.
수술용 마스크나 가운 등의 수요가 치솟아 중국발 화물선이 총동원 되었고, 동원되었던 화물컨테이너가 배송을 마치고 일부 항구에 적체되는 상황이 발생했습니다. 또한 팬데믹 와중에 온라인 쇼핑 증가세가 가팔라져 화물 컨테이너, 물류 창고, 인력이 부족하게 되었습니다. 특히 미국에서는 구인 수요가 구직자를 넘어서는 상황이었습니다.

참고 자료

글로벌 물류 대란 정상화 되나…컨테이너 운임 코로나19 이전 가격 회복/SBS Biz/2022.12.26./임선우 외신캐스터
코로나·물류대란, 무슨 상관?…팬데믹 '나비효과'로 물류 파국/연합뉴스/2021.12.07./전명훈 기자
美 서부항만 노사 협상 잠정 타결, 물류 공급망 전망은?/KOTRA해외시장뉴스/2023.07.10./로스앤젤레스무역관 우은정
‘다큐온’물류대란과 글로벌 해운 전쟁/cbc뉴스/2022.09.23./박은철 기자
[BBS경제토크] 강준석 사장, "부산항을 스마트.친환경.복합물류 항만으로...세계적 물류허브항 육성"/BBS뉴스/2022.07.24.