단국대학교 열기관 사이클 실험 보고서

목차

1. 실험목적
2. 실험요약
3. 실험결과
4. 고찰
5. 참고문헌

본문내용

서론
1.실험목적
일 자체는 다른 형식의 에너지로 변화할 수 있다. 열기관은 열에너지 자체를 역학적 에너지로 바꿔주는 하나의 장치이다. 열기관 사이클의 작동원리를 알아보면서, 사이클에서 상태를 파악을 할 것이다. 그리고, 실제 열효율과 이론적 최대 열효율을 비교를 한다. 그래서 열효율에 관한 손실이 발생이 되는 원인등을 파악을 한다. 그리고 나서 해결방안을 모색한다.

2.실험요약
-각지점의 온도를 표기하였다. 실험결과의 각 지점의 온도는 다음과 같이 나왔으며 이상적인 그래프 형태와 유사하게 보인다.

본론
1,1)실험목적
일 자체는 다른 형식의 에너지로 변화할 수 있다. 열기관은 열에너지 자체를 역학적 에너지로 바꿔주는 하나의 장치이다. 열기관 사이클의 작동원리를 알아보면서, 사이클에서 상태를 파악을 할 것이다. 그리고, 실제 열효율과 이론적 최대 열효율을 비교를 한다. 그래서 열효율에 관한 손실이 발생이 되는 원인등을 파악을 한다. 그리고 나서 해결방안을 모색한다.

<중략>

1.5) 실험 순서
① 로드(Rod)를 받침대를 먼저 설치를 한다. 그리고 로드 클램프라는 장치를 이용을 하여 열기관 장치를 스탠드에 장착한다. 열기관은 피스톤이 위를 향하도록 하여, 스탠드의 밑 부분에 설치하도록 한다.
② 스탠드 상단에 회전 운동 센서를 설치하고, 3단 풀리의 중간 홈을 조정한다.
③ 피스톤 위쪽에 있는 플랫폼 구멍에 스트링의 한쪽 끝을 통과시키고, 플랫폼 아래의 피스톤 축에 스트링 자체를 묶는다.
④ 반대쪽 끝에 있는 회전운동 센서 3단 풀리의 중간 홈에 감고, 매스 행거(Mass Hanger)를 매달아 총 35g의 질량체가 되도록 한다. 이는 피스톤에 대한 평형추 역할을 한다.
⑤ 피스톤자체를 바닥으로부터 2~3cm 가량 떨어진 위치에 놓고, 공기 챔버에 연결된 튜브를 열기관 장치의 한쪽 포트에 끼운다. 또한 압력 센서의 튜브를 열기관 장치의 다른 한쪽 포트에 연결한다.

참고 자료

Cengel. Michael A. Boles, 2016, Thermodynamics, McgrawHill, pp280~290
김수연외, 1990,열기관의 최대출력, 대한 기계학회
단국대학교 열기관 사이클 교안