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미리보기
소개
"지역사회간호학 한국일본 대기오염 현황관리"에 대한 내용입니다.
목차
Ⅰ. 서론
1. 대기오염이란
2. 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
1. 대기오염 물질배출 현황
2. 법 제도 현황
3. 한국의 대기오염 관리 체계 문제점
4. 개선방향
5. 법제도적 관리체계 개선 방안
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 느낀점
V. 참고문헌
본문내용
1. 대기오염이란
= 대기의 자정 능력 이상의 오염물질이 대기 중에 방출된 상태
· 미국기술자총연합회(The Engineer’s Joint Council)
: 대기오염은 외기 중에 1종 이상의 오염 물질이 존재하며, 이러한 물질의 성질과 존속에 의해 인체, 동식물 및 재산에 피해를 주거나, 혹은 쾌적한 생활 및 재산에 부당하게 관여하는 것
· 세계보건기구(WHO)
: 옥외의 대기 중에 인공적으로 반입된 물질의 농도나 지속 시간이 어떤 지역의 주민 중 상당히 많은 사람들에게 불쾌감을 일으키거나, 넓은 지역에 걸쳐서 공중보건상의 위해나 동식물의 생활을 방해하도록 되어 있는 상태
2. 주제 선정 이유
최근 환경오염 문제의 심각성이 대두되면서 그 주범으로 해상운송이 꼽히고 있다. 세계보건기구(WHO: World Health Organization)에서 2016년에 세계 108개 국가 4,300개 도시를 대상으로 환경실태를 조사한 결과, 세계 인구의 92% 이상이 오염된 공기를 호흡하고 있으며, 연간 700만 명의 조기 사망자가 발생하는 것으로 나타났다. 또한, 대부분의 세계 거대도시에서 WHO 기준의 5배 이상에 달하는 대기오염물질이 배출되고 있는 것으로 조사되었다.
한국해양수산개발원에서는 컨테이너선 한 척이 배출하는 황산화물(SOx)이 경유 승용차 5,000만대, 초미세먼지(PM2.5)는 트럭 50만 대의 배출량에 해당된다는 사실을 규명하였다. 더구나 미세먼지와 초미세먼지 문제가 부산, 인천 등 항만도시에서 더욱 심각하게 나타난다고 발표하였다. 부산항은 미세먼지로 인한 오염이 심각한 세계 10대 항만에 선정되기도 하였다(해양한국, 2017).
한국은 지리적·경제적 특성으로 인해 무역 의존도가 68.8%로 매우 높은 나라이다(한국무역협회, 2017년). 또한, 지정학적으로 육상을 통한 교역이 어려워 전체 수출입화물 교역량의..
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