개 요
1.SCM의 발전과정 및 전망
1) Supply Chain’s Vendor – Managed Inventory
2) 사전주문 특성에서의 VMI의 Optimization 결정
2. VMI를 도입했을 때 나타나는 일반적인 효과
자동차 산업과 VMI
1. IT전략의 중요성과 CIO의 도입
2. Lead Time으로 구분되는 SCM전략
3. VMI전략
본문내용
1.SCM의 발전과정 및 전망
SCM의 가장 첫 번째 단계는 창고와 수송기능 간의 연관관계에서 시작된다.
물리적 유통관리는 이들 두 기능을 통합하여 더 빠르게, 더 자주, 그리고 특히 더 확실한 수송방법을 이용함으로써 재고 감소를 이루며, 더 빠른 창고 운용을 통한 더 짧은 주문 응답시간과 더 빠른 수송으로서 예측기간의 길이를 줄이고, 이에 의해 예측의 정확도를 증가시키는 것이다.
또 수송과 창고운용을 동시에 고려하는 능력에 중심을 두어, 이에 의해 더 나은 서비스와 더 낮은 총비용을 위해 창고의 위치를 최적화하는 것이다. 물리적 유통관리는 서로 다른 계층의 창고들(공장, 지역 유통센터) 간의 개선된 자료교환과 더 복잡한 분석들(예를 들어, 총 창고-수송비용, 수송/창고 네트웍의 최적화 등)에 의해 가능해진다. 더 나은 자료와 더 진보한 분석 기법들은 더 복잡한 요인들의 집합들간의 의사결정을 촉진한다.
따라서, 모든 개선된 정보교환과 분석은 더 복잡한 의사결정을 하는 능력을 강화시켜준다.
최근 자동차산업에서 VMI를 도입하고자 하는 추세는 각 지역의 Dealer를 통제하기 위해 활용 측면에서 추진 또는 활용 중에 있다.
여기서는 VMI 프로그램을 자동차와 같은 선 주문에 의한 생산산업에서의 물류관리 측면에 도입했을 때 발생할 효과를 알아 보고자 한다
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