[정밀측정 보고서] 인장시험

목차

1. 실험 목적

2. 이론적 배경

3. 시험 장비 및 시험 방법
1) 시험편
2) 시험장비
3) 시험 방법
4) 시험 시 유의사항

4. 시험 결과 및 정리
1) 시험결과 표 작성
2) 용어정리

5. 참고 자료

6. 느낀 점

본문내용

1. 실험 목적
재료의 양 끝부분을 일정한 속도로 잡아당겨 그 힘에 대한 재료의 변화와 응력의 변화를 조사하여 기계 설계의 자료로 이용할 수 있는 성질인 인장강도, 항복점, 종탄성계수, 단면 수축률 등 재료의 기계적 성질을 알아내는 데에 목적이 있다.

2. 이론적 배경
인장시험이란 일반적으로 단면이 원형 또는 사각형인 평행부를 갖는, 규정된 형상과 치수의 시험편을 그 축의 방향으로 파단이 일어날 때까지 서서히 인장하중을 가하며 하중과 변형을 측정하는 시험이다.

1) 하중(force/load)
시험 대상 물체에 가해지는 힘으로서 단위는 N(뉴턴; newton)을 사용한다.
1 kgf는 9.80665 N에 해당한다.
킬로그램은 질량의 단위이며 국제킬로그램 원기의 질량과 같다.
무게라는 단위는 힘과 같은 성질의 양을 나타낸다. 한 물체의 무게는 그 질량과 중력가속도의 곱이며, 특히 한 물체의 표준무게는 그 질량과 표준중력가속도의 곱이다.
국제도량형 지원본부에서 채택한 표준중력가속도의 값은 9.80665 m/s2이고 이 값은 이미 몇 나라의 법에 명기되어 있다.
F = ma = mg , 1 N = 1 kg × 1 m/s2

2) 변형(deformation)
물체의 형태 변화를 나타내는 일반적인 용어이다.

3) 응력(stress)
응력은 단위 면적당의 하중으로 정의되며 수직응력(인장응력 또는 압축응력)과 전단응력으로 구분된다.

4) 변형률(strain)
변형률은 단위 길이당 길이의 변화로 정의되며 수직변형률과 전단변형률로 구분된다.

5) 인장시험편의 평행부(reduced section)
시험편 중앙부에서의 동일 단면을 갖는 부분을 말한다.

6) 표점거리(gage length)
평행부에 표시된 두 표점간의 거리로, 연신률 측정의 기준이 되는 거리를 말한다.

11) 응력-변형률 곡선 (stress-strain curve)

참고자료

· 위키백과(탄성계수, 푸아송비)
· https://danasn.tistory.com/116
· https://plant-imojumo.tistory.com/40
· https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=hkc931&logNo=221381313631&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F