2. 발생한 문제
2.1. 화성 기후 궤도선(Mars Climate Orbiter) 사건
2.2. 캐나다 항공 143편 불시착 사건
3. 원인 분석 및 개선책에 관한 고찰
3.1. 화성 기후 궤도선(Mars Climate Orbiter) 사건 원인 분석
3.2. 캐나다 항공 143편 불시착 사건 원인 분석
3.3. 개선책에 관한 고찰
4. 참조문헌
본문내용
단위는 인간에게 가장 중요한 도구라고 해도 과언이 아니다. 쌀의 무게를 재거 나 물의 부피를 재는 등 우리 생활과 밀접한 분야부터 항공우주산업처럼 첨단 분야까지 쓰이지 않는 분야가 없다. 우리 생활에 필수적인 요소이기 때문에 고 대부터 여러 지역에서 각기 다른 단위가 개발되어왔다. 현대에 들어서 SI 단위 계를 표준으로 채택하고 있지만, 현재도 국가마다 독자적으로 사용하는 단위가 있다. 예컨대 우리나라에서 넓이를 나타내는 ‘평’ 내지는 부피를 나타내는 ‘되’ 또 길이를 나타내는 ‘자’라는 단위는 요즘도 특정 분야에서 사용되고 있다. 또 영미권에서는 ‘마일’, ‘파운드’, ‘피트’ 등의 단위는 SI 단위계보다 더 흔히 사용된 다. 이로 인해 크고 작은 사고가 발생하는데, 발생한 사고 중 중대한 피해가 난 사고들에 대해 알아보고자 한다. 첫 번째로 알아볼 사고는 화성 기후 궤도선 (Mars Climate Orbiter) 사건이고, 두 번째로 알아볼 사고는 캐나다 항공 143편 불시착 사건이다.
참고자료
· “한국항공우주연구원 페이스북”, https://www.facebook.com/karipr/posts/1 455322401242337/, 2021년 3월 12일
· “한국항공우주연구원 페이스북”, https://www.facebook.com/karipr/posts/1 456146251159952?comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22O%22%7D, 2021년 3월 21일
· “[과학 릴레이] 화성 탐사선 실종 사건”, 중앙일보, 2001년 11월 19일, 종합 54면
· “단위 실수가 낳은 참사 3”, 이웃집 과학자, 2020년 09월 09일
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