(A+)항공기 리벳의 머리모양과 재질에 따른 분류,적용에대하여 서술하시오

소개글

"(A+)항공기 리벳의 머리모양과 재질에 따른 분류,적용에대하여 서술하시오"에 대한 내용입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
1) 리벳의 종류
2) 특수리벳
3) 리벳의 재질
4) 리벳의 적용

3. 결론

본문내용

서론
항공 정비사로서 일을 하게 되면 흔하게 접할 수 있는 부품 중에 하나인 리벳이다.
이러한 리벳은 항공기 전체 크기에 비해 매우 작지만 이 하나하나가 중요하게 작용되어
감항성에 까지 영향을 줄 수 있다 그렇다면 리벳이란 무엇인가?
항공기는 금속판재로 이루어진 외피, 장비품,구조물들을 장착하여 고정시키기 위하여 리벳이라는 체결 고정 부품을 사용한다. 이 리벳이란 판과 판을 반영구적으로 접합 시키는 방법으로 리벳이 적용 되는 곳에 따라 생김새, 재질이 다르며 리벳 작업 또한 다르게 적용된다. 즉 리벳은
그리하여 리벳의 머리모양과 재질, 적용에 대하여 서술해보려고 합니다.

본문
리벳의 종류
우선 리벳은 크게 두가지 종류로 나눌 수 있다.
솔리드 생크 리벳은 작업하고자 하는 판재 뒷면에 버킹바를 댈 수 있는 경우 사용하게 되며 일반적인 리벳이라고 한다.
그리고 또 하나인 블라인드 리벳은 솔리드생크 리벳을 쓸 수 없는 곳에 쓰이는데 폐쇄된 탱크등과 같이 판 뒷면에 작업자가 접근할 수 없는 곳에서 사용할 수 있도록 한쪽에서만 작업이 가능하다. 블라인드 리벳은 그 용도에 따라 여러 가지 종류가 있으며 특수 리벳 또는 체리 리벳이라고도 부른다.

참고 자료

항공정비일반(선학출판사)