공급사슬 위험을 평가하기 위한 확률을 계산하는 방법 中 주관적 확률은 그 신뢰도가 가장 떨어진다고 볼 수 있다. 그 한계점을 극복할 수 있는 방법이 존재하는가? 존재한다면 그 개념에 대해 간략히 설명하시오.
목차
1. 공급사슬 리스크의 계층별 가중치 분석
본문내용
㉠ 운송관련 리스크 :운송 중 생기는 위험요인,즉 제품의 지연(Delay)도착이나 운송 중 제품 파손과 같은 운송방법과 관련한 유통, 하역, 수용방법에 대한 리스크로 분류하였다.
㉡ 재고관련 리스크 :제품의 핸들링(Picking)중 파손,유통기한 오류(유통기한이 지난제품)와 관련된 리스크 요인으로 분류하였다.
㉢ 예측관련 리스크 :수요와 관련한 불확실성(황소채찍효과)과 자연재해와 같이 예측과 관련된 리스크 요인으로 분류하였다.
㉣ 정보관련 리스크 :발주관련 오류(발주서류관련 오류),주문입력오류,중복발주오류,임의발주로 인한 인수거부와 같은 정보의 적합성과 부적합성과 관련된 리스크 요인으로 정의하였다.
㉤ 시장관련 리스크 :시장의 물가상승(단가에 따른 매점),생산자의 능력부족으로 인한 재고 부족,원료부족으로 인한 생산미달,소비자의 불만과 같이 공급사슬시장과 관련한 리스크의 요인을 분류하였다.
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