1. 고양력 장치와 고항력 장치의 종류와 특성에 대하여 기술하시오

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 고양력 장치 개념

2. 고양력 장치의 종류
1) 앞전 플랩
2) 뒷전 플랩
2) 경계층 제어 장치

3. 고항력 장치 개념

4. 고항력 장치의 종류
1) 스포일러
2) 역추력 장치
3) 에어브레이크
4) 드레그 슈트
5) 역피치 프로펠러

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

서론

양력이란 날개단면이 유체 속을 진행하게 되면 진행 방향의 수직 방향으로 힘을 받는 것을 말한다. 베르누이 정리로는 날개의 위 ⦁ 아랫면의 압력 차이에 의해 항공기 날개의 진행방향에 대해 수직으로 발생하는 힘으로 볼 수 있다. 항력이란 물체에 작용하는 힘의 유동방향 성분을 말한다.
항공기의 이⦁착륙 시 양력과 항력을 증가시키기 위해 고양력 장치와 고항력 장치를 사용하게 된다. 이러한 고양력 장치와 고항력 장치는 어떠한 종류가 있는지, 어떠한 특성을 가지고 있는지 조사해 보겠다.

본론

1. 고양력 장치(High Lift Device)
: 양력을 증가 시키는 장치
: 이륙 및 착륙 시 양력을 증가 시켜 이륙 및 착륙거리를 단축시키는 장치
: 이륙 및 착륙 시 활주 거리 단축시키기 위해 날개에 양력 계수를 보다 월등히 하는 장치

2. 고양력 장치의 종류
1) 앞전 플랩(Leading Edge Flap)
: 실속각을 크게(실속속도 감소)하기 위한 장치
2) 뒷전 플랩(Trailing Edge Flap)
: 날개 뒷전을 아래로 구부려 캠버를 크게 만든다. → 최대 양력이 증가한다.
3) 경계층제어장치

참고자료

· 『비 행 원 리』전공 교과서 P.89~97
· https://blog.naver.com/kac_kkm/120199232849
· https://cafe.naver.com/airmanwannabe/3831
· https://cafe.naver.com/seongsanguesthouse/907
· https://blog.naver.com/fly_bx/220311825779