학습자 본인의 과거 및 현재 소속된 조직에서의 전반적인 리더십에 대해 다루어 보도록 하겠습니다. 소속된 경험이 있는 조직에서 기존 리더의 장단점이나 리더가 갖추어야 할 리더십은 무엇인지 파악해 보시기 바랍니다. 이를 통하여 본인이 리더가 되어 그와 같은 리더십을 활용한다면 문제점은 없는지 리더 및 구성원의 입장이 되어 다루어 보시기 바랍니다.

소개

"학습자 본인의 과거 및 현재 소속된 조직에서의 전반적인 리더십에 대해 다루어 보도록 하겠습니다. 소속된 경험이 있는 조직에서 기존 리더의 장단점이나 리더가 갖추어야 할 리더십은 무엇인지 파악해 보시기 바랍니다. 이를 통하여 본인이 리더가 되어 그와 같은 리더십을 활용한다면 문제점은 없는지 리더 및 구성원의 입장이 되어 다루어 보시기 바랍니다."에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 조직의 유형, 특징, 현황

Ⅱ. 본론
2. 기존 리더의 장단점 및 갖추어야 할 리더십
2-1. 이전 리더 평가
2-2. 이상적인 리더
2-3. 현 조직에서 갖추어야 할 리더십

Ⅲ. 결론
3. 개선방안 및 피드백

Ⅳ. 출처 및 참고문헌

본문내용

나는 9년을 공항에서 근무를 하고 있다. 공항 근무 특성 상 규정과 매뉴얼을 항상 숙지해야 하며 늘 새로운 이슈로 인해 규정과 매뉴얼은 변경, 추가, 삭제로 재숙지를 해야 하는 것은 기본이다. 늘 모든 것을 다 안다고 해도 내가 아는 지식으로만 일을 하면 좋겠지만 승객을 상대해야 할 때는 융통성을 발휘해야 할 일도 적지 않다. 승객 클레임에 매우 조심스럽기 때문이다.
내가 머물고 있는 조직의 출근 형태는 원래는 한달 스케줄이 짜여 나오는데 미리 예약된 승객 예약률에 따라 출근 직원이 변동되는 형태로 바뀌게 되었다. 이는 코로나19 이전에 일본 불매 운동을 시작부터 승객 수가 크게 줄어듦에 따라 영향을 많이 받게 되었다. 회사는 최소한의 인력으로 운영을 하기 위해 급기야 본사에서부터 일개 지방 근무 팀 JOB ASSIGN까지 관여하며 우리 조직의 우두머리인 리더(팀장)의 일을 관여하기 시작했다. 본사의 다양한 사유의 관여는 지침이라는 이름이 되어 직접적으로는 리더에게 압박을 가하는 것이지만 간접적으로는 일반 직원들에게 결코 좋지 않은 예우였다.
우리는 바쁜 시간에는 식사를 제대로 하기 힘든 경우가 많고 출근 형태가 새벽에 출근을 하거나 야간에 퇴근을 하고 유동적인 경우가 많아 육체적으로 피곤한 탄력적 근무제를 하고 있다. 모든 직원이 같이 고생하는 팀에서 리더들의 형태도 조금씩 달랐다. 내가 9년간 공항에서 일을 하며 우리 팀을 이끌어 가는 리더들이 팀을 수없이 거쳐갔지만 그 중에 몇 가지 유형의 리더에 대해서 얘기해보고자 한다.
그들의 내적 특성, 외적 특성, 리더십 기술, 유형, 이론 등을 활용하여 묘사해보고자 한다.

A 리더는 타 부서에 있다가 기존에 있던 팀장님이 정년퇴직을 하시면서 우리 팀으로 오게 되었다. A는 처음 보았을 때 공항에 모든 사람을 알고 있을 만큼 사교성이 좋았고 우리 팀에 오기전에도 직원들과 자주 알고 지냈다. 또한 항상 자기 자신에 대한 확신과 함께 자신감이 넘치는 인물이었다.

참고자료

· 강의교안