유체역학 실험 FF (Fluid Friction Measurements)

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Ⅰ 목적
- 유체시스템의 마찰손실과 그에 영향을 미치는 요인을 검토한다.
- 관의 표면마찰에 의한 마찰손실(기계적에너지의 손실)을 측정한다.
- 배관 연결부(45°elbow, 90°elbow, tee)에 의한 마찰손실을 측정한다.
- Venturi meter와 Orifice meter에서의 압력손실을 측정하여 유량을 계산한다.

Ⅱ 이론
마찰손실은 유체가 흐를 때 나타나는 관 표면에서의 마찰에 의한 에너지손실, 관의 확장과 축소에 따른 에너지손실, 관 연결부에서의 에너지손실, 밸브에서의 에너지손실을 모두 아우른다. 표면마찰은 관 벽면과 유체 사이의 마찰에 의해 발생하며, 관의 축소, 확대, 연결부, 밸브 등에 의한 마찰은 이 부분을 지날 때 나타나는 난류에 의해 생겨난다.

<중 략>

Ⅵ 논의 및 고찰
FF에서는 유체의 마찰을 측정하였는데, 직선관, 45°, 90°, venturi, orifice로 여러 유량을 측정하여 계산하여보았다. 유량을 5L/min, 10L/min으로 측정을 해야했는데, 10으로 맞추는 과정에서 최대로 올려도 유량이 7 정도만 나와 이를 기준으로 따로 측정하여 실험을 진행하였다.

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없음

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