비행역학 과제 3

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목차

1. 개요

2. 이론
(1) Trimmed Drag Polar
(2) Level Flight
(3) Power Required & Power available
(4) 상승률
(5) 항속거리 (Range)
(6) 항속시간 (Endurance)
(7) Service Ceiling

3. 결과 및 고찰
1) sea level 및 h=10,000ft에서의 required power curve를 그려라. 항공기의 c.g. 20%, 25%, 30%MAC에 있는 경우도 그려라.
2) c.g.가 20%, 25%, 30%MAC에 있을 경우 다음의 성능을 계산하라.

본문내용

Fig.2, Fig.3에서는 Jet, Prop 항공기의 Power Curve를 그린 그래프이다. 그런데 Power Available Curve를 보면 두 종류의 항공기에서 서로 다른 경향이 보임을 알 수 있다. 왕복기관이나 Turboshaft Engine을 장착한 Prop 항공기의 경우는 속도에 따라 마력이 거의 일정하고, Jet 항공기는 추력이 거의 일정하기 때문에 이러한 경향을 보인다. 따라서 Thrust required을 Power required으로 환산하여 비교한다.

<중 략>

참고 자료

비행역학 강의노트, 이** 교수님, 2017
Trimmed aircraft
http://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/trim.html