금속시편 피로 시험 레포트

소개

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목차

1. 실험 목적

2. 실험 이론
1) 피로란?
2) 내구곡선 또는 S-N선도
3) 피로한도 또는 내구한도

3. 시험 방법

4. 시험 결과

5. 오차 분석

6. 참고

본문내용

◎ 실험 목적
기계나 구조물의 파괴가 대부분 피로 파괴라고 할 정도로 이에 대한 안정성 확보가 설계 시 매우 중요한 사항 중 하나가 된다. 특히 운동 상태에 있는 기계는 사용 기간이 경과하면 재료의 강도가 저하되는데 그 저하 속도는 매우 느린 경우가 많고, 또 파괴 시점을 예측하기가 어려울 때가 대부분이다. 그리고 외형상으로는 큰 변화를 일으키지 않고 진행되는 피로 파괴가 대부분이며 어느 순간 돌발적으로 파괴가 일어나 종종 큰 사고가 일어나기도 한다. 이처럼 피로시험은 재료를 실용기계부품이나 구조물 등에 적용 시 예상치 못한 파괴를 미연에 방지하고 부품의 수명이나 교체시기를 예측하여 궁극적으로 안전을 도모하고 물적, 인적 피해를 방지키 위하여 수행된다.

◎ 실험 이론
- 피로란?
금속 등의 재료가 반복되는 응력을 받아 그 강도가 약해지는 현상이다.
고체 재료에 반복응력을 연속적으로 가하면 인장강도보다 훨씬 낮은 응력에서 재료가 파괴된다. 이와 같이 피로에 의한 파괴를 피로파괴라고 한다. 피로파괴에 대해 잘 알려진 한 가지 예는, 금속재 클립을 앞뒤로 반복해서 구부림으로써 클립이 파단 지점까지 응력을 받게 하는 현상이다. 클립이 단 한번만 구부러지면 클립은 절단되지 않는다. 그러나 클립이 반대방향으로 구부러지도록 하중이 작용하고, 또 전체 하중 사이클이 수차례 반복되면 클립은 결국 부러진다.

참고자료

· KS B ISO 12106:2004
· 재료역학
· file:///C:/Users/olleh/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/5XE8F2UT/피로시험%20세미나%20자료.pdf