항공기동력장치왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대하여 설명하시오

소개글

"항공기동력장치왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대하여 설명하시오"에 대한 내용입니다.

목차

I. 서론

Ⅱ. 본론
1. 왕복 엔진 구조 및 명칭
1) 크랭크케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 커넥팅 로드 어셈블리
5) 피스톤
6) 실린더
7) 밸브와 관련 부품

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

[서론]

이번 과제 명은 항공정비사가 기본적으로 갖추어야 할 지식이라고 생각합니다.
그래서 이번 리포트는 앞으로의 항공기 동력장치의 수업과 공부하는데 도움이 될 것이라고 생각하며 리포트를 작성합니다. 이번 조사는 인터넷에서 알아본 뒤 이해를 돕기 위해 관련 이론들의 정리를 찾아보았으며, 조사에 확실성을 기하기 위해 전공서적, 참고문헌을 찾아 리포트를 작성합니다.

[본론]
항공기 왕복엔진은 여러가지가 집합된 구성체입니다.
왕복엔진의 구성품으로는 밑과 같다.
왕복엔진의 구성품
크랭크 케이스 베어링 크랭크 축 커넥팅 로드 어셈블리
피스톤 실린더 벨브와 벨브 관련 부품 보기부

1) 크랭크 케이스
엔진의 크랭크는 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계장치를 에워싸고 있는 하우징 입니다. 즉, 우리 사람의 피부와 같은 역할을 합니다.
크랭크케이스의 기능은 밑과 같다.
크랭크케이스의 기능
크랭크 케이스는 그 자체를 지지
크랭크 축이 회전하는 데 사용되는 베어링이 포함
윤활유에 대해 밀폐 울타리를 준다
동력장치의 여러 내부와 외부 기계 장치를 지지
항공기에 장착하기 위한 장착장치가 있다
실린더 장착을 위한 지지대가 있다
강도와 견고성으로 크랭크 축과 베어링의 비틀어짐을 방지합니다.
대부분 항공기 엔진의 크랭크케이스는 가볍고 강한 알루미늄 합금으로 만들어진다.

크랭크케이스는 대표적으로 대향형 엔진 크랭크케이스와 성형 엔진 크랭크케이스가 있습니다.

참고 자료

없음