[족보] 국민대학교 기계공학과 공학인증 자료 공유

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"국민대학교 기계공학과 공학인증 자료 공유"에 대한 내용입니다.

목차

1. 항력계수 실험보고서1
2. 항력계수 실험보고서
3. 풍력발전기 보고서
4. 세그웨이 보고서
5. 세그웨이 ppt
6. 물리실험 관내유동 실험
7. 기계시스템 설계 레포트_과제
8. 기계시스템 설계 세그웨이1
9. 풍력 발전 보고서
10. 캡스톤 1,2경진대회
11. 시사지식에세이
12. 설계과제 목록표
13. 산업시찰보고서
14. 사회영향이해 에세이
15. 기계2 설계과제 미제출 사유서
16. 기계 1 설계과제 미제출 사유서
17. 공학설계(세그웨이)
18. 공학윤리에세이
19. 항력 실험 보고서
20. 기계시스템설계 DP#2
21. 레이놀즈수 과제
22. 대류열전달 보고서
23. 오리피스유량계수

본문내용

1. 실험 목적
- 피토관으로 관로내의 유속분포를 측정하여 중심속도와 평균속도와의 관계를 파악한다.
- 베르누이 방정식을 이용한 유량측정 원리를 이해하고 오리피스의 유량계수를 산정한다.
- 유량측정상의 불확실성(uncertainly)에 대한 오차분석을 수행한다.
. 자료조사
(1) 보정의 개념 및 과정
보정이란 특정조건에서 측정기기, 표준물질, 척도 또는 측정체계 등에 의하여 결정된 값을 표준에 의하여 결정된 값 사이의 관계로 확정하는 일련의 작업을 말하며, 계측기의 정확도를 높이기 위한 매우 중요한 작업이다. 보정을 하기 위해서는 상호 비교하기 위한 비교대상이 필요한데, 보통 오차의 범위가 알려져 있는 표준계측기를 사용한다. 좀 더 기본적인 형태의 측정기의 경우 경험적인 자료가 유용한 가변 수두형, 표준 기하학적인 형태 또는 크기와 같은 것이 정해져야 한다. 이들 자료는 압력차나 역수위와 같은 그렇게 쉽게 측정된 변수에 유량을 관련시킨다. 기구를 사용하는 사람이 보정할 필요를 느끼면 시험 기구의 눈금이 비교되는 표준기구로서, 다른 정밀 측정기를 사용해도 좋다. 대신에 원시적 보정은 유량을 측정기를 통한 일정률로 조정하고, 정해진 시간간격 동안 유출량을 모음으로써 가능하다. 그렇게 하여 모은 유체는 단위 시간당 주량, 중량유량 보정용으로 무게를 달거나 체적은 체적유량 보정용으로 측정될 수 있다.

<중 략>

4. 결과 고찰 및 토의
피토관으로 관로 내의 유속분포를 측정하여 중심속도와 평균속도와의 관계를 파악하고 베르누이 방정식을 이용한 유량측정 원리를 이해하고 오리피스의 유량계수를 측정하는 실험이었다.
첫 번째 실험은 베르누이 법칙에 근거해서 피토관을 이용해 동압()을 측정하고 이것으로 유속을 구하는 실험이다. 실험 결과에서 실험으로 구한 K값이 이론적 K값보다 크게 나타났다. 피토관을 정확히 이동하지 못했으며 경사 마노미터의 눈금을 읽을 때 마노미터가 기울어져 있어 정확히 읽지 못하였다.

참고 자료

없음

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공학설계(세그웨이).hwp
공학윤리에세이.docx
기계 1 설계과제 미제출 사유서.hwp
기계2 설계과제 미제출 사유서.hwp
기계시스템 설계 레포트_과제.hwp
기계시스템 설계 세그웨이1.hwp
기계시스템설계 DP#2.hwp
대류열전달 보고서.hwp
레이놀즈수 과제.hwp
물리실험 관내유동 실험.hwp
사회영향이해 에세이.docx
산업시찰보고서.docx
설계과제 목록표.hwp
세그웨이 ppt.pptx
세그웨이 보고서.hwp
시사지식에세이.docx
오리피스유량계수.hwp
캡스톤 1,2경진대회.hwp
풍력 발전 보고서.docx
풍력발전기 보고서.hwp
학사 상담 기록.hwp
학생포트폴리오 포트폴리오 입력.hwp
항력 실험 보고서.docx
항력계수 실험보고서.hwp
항력계수 실험보고서1.hwp

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