2. 코레일의 노사분규 사례
1) 2003년도 철도 민영화 파업 사례
2) 2016년도 성과연봉제 도입에 관한 파업 사례
3. 안녕들 하십니까?
4. 최근 동향
5. 결론 과 향후과제
본문내용
1. 코레일 회사개요
코레일은 국유 철도 영업을 담당하는 공기업으로, 최초 철도청으로부터 시작된 기업이다.
대한민국 철도 전체를 담당하고 있으며, 3,873km에 달하는 노선을 관리, 영업하고 있다.
KTX, ITX-새마을, 무궁화, 관광열차와 다양한 노선을 제공하고 있으며, 수도권 전철도 일부 담당하고 있다.
1) 미션
사람 - 세상 - 미래와 함께하는 대한민국 철도
2) 핵심가치
① 안전우선 : 안전은 최고의 서비스이자 가치이며, 최고의 기술력을 기반으로 완벽한 안전관리체계를 구축하여 Global No.1 수준을 넘어 무결점 안전관리 실현
② 고객만족 : 모든 서비스는 고객만족을 우선으로 , 고객이 만족하는 그 이상의 가치를 제공하여 국민을 행복하게 하는 철도서비스를 창조
③ 변화도전 : 철도가족과 국민이 함께 꿈꾸는 대한민국의 내일을 위해 끊임없이 변화와 도전을 추구하고, 열정을 바탕으로 꿈을 현실로 실현
3) 코레일의 5대 전략
① 절대 안전체계 확립
② 최적 운송체계 구축
③ 철도 공공성 강화
④ 혁신적 조직 체질 개선
⑤ 미래 성장동력 확대
<중 략>
5. 결론과 향후과제
코레일의 경우, 기존의 파업들을 살펴보면 노사 중재기구가 마련되어 대회의 창을 열어 해결방안을 찾는 방식이었다. 하지만 이번 파업의 경우, 박근혜 정권의 공공기관 개혁의 핵심 과제 중 하나인 성과연봉제와 관련된 상황이여서 정부의 중재기구 도입이 늦어진 것도 최장기 파업을 달성하게 된 하나의 원인이라고 생각된다. 또한, 파업 때문에 무리하게 대체인력을 투입하는 바람에 미숙한 기관사가 사고를 내는 경우도 발생하기도 했다.
코레일은 반대 또는 강행이라는 입장을 내세워 협상을 이끌어나가지 못했다. 협상을 제대로 활용하기 위해서는 현실의 문제로서 그리고 갈등 해결의 대안을 당위성의 문제가 아니라 선택의 문제로 접근해야 할 것이다.
참고자료
· 코레일 홈페이지
· 국토교통부
· 머니투데이 - “철도노조, 역대 최장기간 파업기록”.
· 채널에이 뉴스 - “코레일 파업 후유증, 피해액 최대 1조…줄소송 예고”
· 연합뉴스 - 철도노조 "철도분할 이사회 개최시 총파업"
· 김현정의 뉴스쇼 - 경찰의 사옥 진입에 대한 경향신문의 입장
· 한국일보 - 자회사 설립은 철도 민영화 의미 적자 이유부터 분석 뒤 최종 결정, 코레일 생산성, KT 절반 못 미쳐 효율성 높이려면 경쟁체제
· http://www.krsea.or.kr/bbs/board.php?bo_table=b16&wr_id=284
· https://newstar3.blog.me/120204394382
· http://pajulove.kr/40203573748
· http://cafe.naver.com/sjmoms/298806
· http://www.pressian.com/news/article.html?no=141594
· http://news.joins.com/article/21587038
· https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%88%EB%85%95%EB%93%A4_%ED%95%98%EC%8B%AD%EB%8B%88%EA%B9%8C
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