[일반물리실험]충돌의 해석 결과 보고서

소개

a+받은 보고서입니다. 양과질 모두 갖췄습니다.

목차

1. 실험값
2. 결과분석
3. 오차논의 및 검토
4. 결론
5. 참고문헌

본문내용

[2] 결과분석
(1) 탄성 충돌 실험4개, 완전 비탄성 충돌 실험4개, 총 8개 실험의 운동량 오차율의 평균을 정리하면 -1.62%~2.30% 범위로 오차율 평균이 계산되었고, 탄성 충돌 실험 4개의 운동량 오차율 평균은0.55%로, 완전 비탄성 충돌의 운동량 오차율 평균은 0.73%로 계산되어 완전 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 실험 사이의 운동량 보존 정도는 매우 유사하게 실험되었으며, 운동량의 보존이 오차 허용 범위에서 이루어졌다.

<중 략>

[4] 결론
무마찰 에어트랙에 글라이더와 고무줄 범퍼로 탄성충돌을, 찰흙 범퍼로 완전 비탄성 충돌시키면서 포토게이트를 이용해 속도를 측정한다. 선운동량 보존법칙과 반발계수의 정의를 이용하여 이론값 속도를 구하고, 이를 실험값과 비교한다. 이 과정을 통해 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 모두 선운동량이 보존됨을 이해하고, 충돌 후에 운동에너지의 보존 여부에 따라 충돌의 양상이 탄성 충돌과 비탄성 충돌로 구분된다는 것을 이해하는 것이 실험의 목표였다.

참고자료

· 허금정, "역학적 에너지와 운동량에 대한 대학생들의 개념," 국내석사학위논문, 한국교원대학교 대학원, 청원군, 2008
· 손상호, 장태훈, and 서윤경, "전자기 유도 법칙을 이용한 단진자의 역학적 에너지 보존 실험," (in Korean), 현장과학교육, vol. 13, no. 1, pp. 1-16, 2019.
· 남형주(2019), 일반물리실험(1),서울:북스힐,107-134pp
· Raymond A. Serway, John W. Jewett(2017).대학물리학(대학물리학교재편찬위원회 옮김).서울:북스힐. 205~210pp.
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· https://namu.wiki/w/운동량