1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과
5. 검토 및 토의
본문내용
1. 실험 목적
외부유동의 속도에 따른 유동변화를 풍동을 통해 알아보며, 원통의 각도에따른 유동의 형태 및 박리점의 변화를 알아본다.
2. 실험 관련 이론
양력계수, 표면 마찰계수들이 양력 및 항력계수들과 어떠한 관계를 갖는지 알아보자. Fig.2과 같이 속도 U의 방향으로 각 θ만큼 경사져 있고 표면의 길이 ds인 요소를 생각하자. 원기둥의 단위길이당 항력 δD의 성분은 압력 p와 τ로 나타낼 수 있다.
< 중 략 >
3. 실험 장치 및 방법
3.1 실험장치
풍동 실험장치, 디지털 마노메터가 있다. 디지털 마노미터는 전압과 정압의 차의 압력을 통하여 동압을 구하고, 구해진 동압으로 부터 속도를 측정하게 된다.
전압 = 정압 + 동압
전압 - 정압 = 동압 = 1/2 ρU^2
마노미터에서 측정된 속도는 동압에 의한 속도이다. 또한 풍동 실험 장치에서 모터의 rpm을 조절해주면서 유속을 조절해준다
3.2 실험 방법
(1) 전원을 키고 rpm을 일정하게 한다.
1-1) 키를 On으로 돌린다.
1-2) 토글스위치를 On으로 올린다.
1-3) On 버튼스위치를 누른다.
1-4) rpm 스위치를 오른쪽으로 돌린다.
- 층류 유동장을 먼저 형성시킨 후 실험하고 난류 유동장을 형성시킨다.
(2) Fig.4과 같이 마노메터를 설치한다.
(3) 층류 유동장을 형성시켜주기 위하여 0도에서의 속도가 약 1.0m/s가 되는지 확인하고 rpm을 맞춘다. 난류유동장인경우에는 약 5m/s가 되도록 rpm을 설정한다.
(4) 원기둥의 표면에서 속도와 압력을 측정한다.
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