(A+) 도시설계 Good and Bad Environments 천안 신부동

목차

1. Site 선정
2. 교차로의 경계와 기준 제시
3. 교차로 주변 배경 분석
4. 변화 가능성 제안

본문내용

1. Site 선정
도시계획에 의해서 격자형의 도로가 생겨나고 그로 인해 교차로가 형성되었을 때, 도시환경의 생산 과정이 교차로에 미치는 영향력을 관찰하기 위해서 첫째로 과거로부터 가장 활발하게 발전이 일어난 장소를 Site로 잡는 것에 방향성을 두었다.

Site 지정 조건
1. 많이 방문한 장소 제외 (배경지식을 제외하고 새로운 관점으로 해석하기 위해)
2. 한번이라도 가봤던 장소 (과거의 경험과 비교해보기 위하여)
3. 유동성이 많은 장소 (교통량, 사람들의 유동량에 따른 도로의 현황파악을 위해)
4. 도심의 번화가 (도시환경의 많은 변화가 일어난 장소이기 때문에)

조건 1을 통하여 고향인 창원과 자주 방문하여 익숙한 서울, 학교가 위치한 조치원을 제외했으며, 번화가이면서 유동량이 많고, 많이 가보지는 못했으나 일년에 한두번 방문했던 기억이 있는 ‘천안 신부동의 터미널 사거리’를 Site로 선정하였다.

2. 교차로의 경계와 기준 제시
교차로 : [명사] 두 길이 엇갈린 곳. 또는 서로 엇갈린 길. ‘엇갈림 길’로 순화
교차로의 경계의 기준 - 교차로에 ‘차량이 직접적으로 간섭할 수 있는 도로가 시작되는 지점’

참고 자료

없음