[중앙대 A+]현대 자동차 기업 분석 레포트

소개글

수석 졸업(평점 4.42), A+ 레포트 입니다.

중앙대 21세기 기업경영 현대자동차 기업 분석 레포트입니다.

목차

1. 기업 조직 분석
2. 생산/운영관리 방식과 특징
3. 경영정보시스템 환경과 특징
4. SWOT 분석, STP, 4P전략
5. 주요 재무제표 분석
6. 재무구조의 특징
7. 경영전략 분석

본문내용

1. 기업 조직 분석
- 조직 설계의 특징(장단점) 및 조직 구조에 대한 개선 방향

위에서 보는 바와 같이 현대자동차의 조직도는 기능별 조직으로 되 있다. 이에 따른 장점으로는 첫 번째, 전문적 기술분야의 인력을 더욱 전문화시킬 수 있다. 두 번째, 심도 있는 훈련과 인적자원개발을 후원할 수 있다. 마지막으로 경력개발을 원활히 할 수 있다.
그러나 이러한 기능별 조직은 장점뿐만 아니라 단점도 있다. 첫 번째, 최종제품이나 서비스에 대한 책임소재가 불분명 해질 수 있다. 두 번째, 기능별 부서간의 의사소통이 원활 하지 못 하다. 세 번째, 여러 부서가 관련되어 있는 문제의 해결에 적극적이지 않다.
이처럼 기능별 조직은 장단점을 모두 가지고 있으며 특히 위의 단점들을 보완하기 위해 matrix 조직으로 전환을 하여 책임소재가 불분명했던 것을 분명하게하고 부서간의 의사소통을 강화하고 자원을 좀 더 효율적으로 사용할 수 있게 할 뿐만 아니라 시자의 새로운 변화에 대해 융통성 있게 대처할 수 있도록 해야 한다.

위의 조직도는 쌍용자동차의 조직도이다. 쌍용자동차의 조직도도 현대자동차의 조직도와 유사하게 기능별 조직이다. 따라서 앞서 언급하였던 장단점 및 개선 방향도 동일하다.

2. 생산/운영관리 방식과 특징

그림 2-1은 현대자동차의 조립라인 이다. 그림 속에서 알수있 듯이 조립라인은 제품별배치로 되어있다. 즉, 특정 품목을 생산하는데 필요한 설비를 작업 순서대로 배치하는 방법을 택하였다. 이러한 설비배치는 특히 대량 생산에 유리한데 그에 맞게 현대 자동차는 대량생산을 하고 있다. 그러나 이때 주의할 점은 단순히 “현대차의 설비배치는 제품별 배치이다”라고 결론 지으면 안 된다. 엄밀히 말하면 조립라인만이 제품별 배치이다. 차체의 프레임(패널)이나 기계 부품(엔진, 배관 등), 도장(paint) 등은 공정별 배치로서 이루어지고 있다. 즉, 동일한 기능을 하는 생산설비를 공정별(기능별)로 한 장소에 배치하여 동일한 공정의 작업은 한 곳에서 이루어지게 하는 배치 방법을 이용하였다.

참고 자료

현대자동차 분기 보고서(2017년 1분기)
한국기업평가, rating.co.kr
금감원 공시 사이트, dart.fss.or.kr
www.edaily.co.kr
https://www.smotor.com/kr/company/ir/investment/irmaterial/work/__icsFiles/afieldfile/2012/08/29/2008_Financial_Statements_SYMC_KR.pdf
http://photo.edaily.co.kr/news/realtime/realtime_NewsRead.asp?newsid=03539126612586600
http://news.donga.com/3/01/20150520/71361397/1
http://tour.hyundai.com/#/h_plant/asan
http://www.smotor.com/kr/company/center/notice/1225934_10553.html
https://www.hyundai.co.kr/MediaCenter/News/Group-Broadcast/hyundai-dymos-EIS-construct-140930.hub#.WhHP82i0NPZ
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=8577