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자율주행차 도입에 관한 argumentative essay(영문리포트)

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최초 등록일
2019.11.16
최종 저작일
2018.03
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"자율주행차 도입에 관한 argumentative essay(영문리포트)"에 대한 내용입니다.

목차

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본문내용

A car that drives me to my destination without human input is one of the images that human beings have been portraying for a long time. However, these days, driverless cars are no longer science-fiction or ‘utopian symbol’ for a far future. Starting with the Google’s self-driving car project in 2009, not only the existing automotive companies but also technology companies rush into the competition(Leech et al. 6). As a result, the auto industry expects the time to release several “full automation” vehicle around 2020(Shanker et al. 25). Specifically, however, the terms such as self-driving cars should be carefully defined. There are five levels of automation for driverless cars, including no automation(level 0)(Clements and Kockelman 2). Under this classification, level 4 is only a full automation stage that does not require driver intervention and drivers in a vehicle below level 4 still need to keep an eye on the road(Clements and Kockelman 2).

참고 자료

Boudette, Neal E. “Tesla’s self-driving system cleared in deadly crash” nytimes.com, nytimes, Jan 19 2017, https://www.nytimes.com/2017/01/19/business/tesla-model-s-autopilot-fatal-crash.html. Accessed 8 March 2018.
Davis, Julie Bawden. “5 reasons Uber can be a risky choice” Supermoney.com, Supermoney LLC, 23 Jun 2017, https://www.supermoney.com/2016/05/5-reasons-uber-can-risky-choice-drivers-passengers/. Accessed 1 March 2018.
Fagnant, Daniel J, and Kara Kockelman. “Preparing a nation for autonomous vehicles” Transportation Research Record, 2015, part A 77: 167-181, http://www.caee.utexas. edu/prof/kockelman/public_html/TRB14EnoAVs.pdf. Accessed 8 March 2018.
Gardner, Greg. “Why most self-driving cars will be electric.” USAtoday.com, USAtoday, 19 Sep 2016, https://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/09/19/why-most-self-driving-cars-electric/90614734/. Accessed 1 March 2018.
Kockelman, Kara M, and Lewis M Clements. “Economic effects of automated vehicles” Transportation Research Record, no. 2602, 2017, http://www.caee.utexas.edu/prof/ko ckelman/public_html/TRB17EconomicEffectsofAVs.pdf. Accessed 5 March 2018
Leech, John et al. “The future of the car” KPMG, Nov 2015, https://assets.kpmg.com/content /dam/kpmg/pdf/2015/12/the-future-of-the-car-report.pdf. Accessed 5 March 2018.
Meyer, Gereon, and Sven Beiker, editors. “Road vehicle automation” Springer, 2014, https://www.library.yorku.ca/find/Record/3427915. Accessed 8 March 2018.
Mui, Chunka. “Driverless cars: 90 percent done, 90 percent left to go?” forbes.com, forbes, Feb 28, 2018, https://www.forbes.com/sites/chunkamui/2018/02/28/driverless-cars-90-percent-done-90-percent-left-to-go/#3e2864c220a0. Accessed 8 March 2018.
Oagana, Alex. “2015 Mercedes-benz F015 luxury in motion.” topspeed, 6 Jan 2015 https://www.topspeed.com/cars/mercedes/2015-mercedes-benz-f-015-luxury-in-motion-ar165799.html. Accessed 6 March 2018.
Shanker, Ravi et al. “Autonomous cars: self-driving the new auto industry paradigm” Morgan Stanley, 2014.
“The 20 Most Influential Americans of All Time.” Time.com, Time Inc, 24 Jul 2012, newsfeed.time.com/2012/07/25/the-20-most-influential-americans-of-all-time/slide/henry-ford/. Accessed 5 March 2018.
Thompson, Cadie. “Why driverless cars will be safer than human drivers” businessinsider.com, business insider, 16 Nov 2016, http://www.businessinsider.com/why-driverless-cars-will-be-safer-than-human-drivers-2016-11. Accessed 6 March 2018.
Van Audenhove, Francois-Joseph et al. “The future of urban mobility 2.0” Arthur D Little, Jan 2014,http://www.uitp.org/sites/default/files/members/140124%20Arthur%20D.%20Little%20%26%20UITP_Future%20of%20Urban%20Mobility%202%200_Full%20study.pdf. Accessed 5 March 2018
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“Why self-driving cars must be programmed to kill” MITtechnologyreview, 22 Oct 2015, https://www.technologyreview.com/s/542626/why-self-driving-cars-must-be-programmed-to-kill/. Accessed 8 March 2018.
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