항공기 복합재료

목차

1. 서론

2. 본론
1) 복합재료 CM
2) FRCM
3) 강화섬유
4) FRCM의 매트릭스
5) 혼합 복합재료
6) 복합재료의 장점

3. 결론

4. 참고자료, 참고문헌

본문내용

과제명
항공기 복합재료에 대하여 서술하시오.

복합재료란 성분이나 형태가 다른 두 종류 이상의 소재가 거시적으로 서로간에 구분되는 계면을 가지도록 조합되어 유효한 기능을 가지는 재료를 일컫는다. 그러나 두 종류 이상의 재료가 미시적으로 조합되어 미시적으로 균질성을 가지는 합금들은 복합재료라 하지 않으며, 복합재료는 구성소재들 사이에 거시적으로 경계면을 가지고 있다는 점이 합금과 다르다. 복합재료의 구성요소로는 강화재(reinforcement)와 모재(matrix)로 크게 볼 수 있으며, 이러한 요소들로 구성된 복합재료는 일반적으로 층상 복합재료, 입자강화 복합재료, 섬유강화 복합재료 등으로 구분할 수 있다. 복합재료로서 개선 할 수 있는 특성은 강도 및 강성도, 내식성, 피로수명, 내마모성, 충격특성, 내열성, 전기 절연성, 단열성, 경량화, 외관 등을 들 수 있다. 이러한 특성이 동시에 모두 개선되는 것은 아니고 목적에 맞게 필요에 따라 선택하여 쓸 수 있으며, 최근 복합재료가 신소재로서 가장 주목받고 있는 특성은 무게비 강도 및 강성도라 할 수 있다. 그럼 구체적으로 항공기에 사용되는 복합재료에 대한 종류 및 사용용도에 대해 알아보자.

1. 복합재료 (Composite Material : CM)
2종류 이상의 소재를 인위적으로 조합하여 원래의 소재보다 뛰어난 성질이나 아주 새로운 성질을 갖도록 만들어진 재료이다.

1) FRP（Fiber Reinforced Plastics : 섬유 강화 플라스틱)
a. 전기 절연성, 내열성이 양호한 유리를 섬유상으로 하고 불포화 폴리에스테르 수지나 에폭시 수지 등의 열경화성 수지에 보강재로서 유리섬유를 가하여 성형한 것이다.

참고자료

· 대영사/ 항공기 기체 / 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 지음 / P181 ~ P202
· http://jb.kist.re.kr/portal/bbs/B0000014/view.do;jsessionid=DE1CC11E275AAD02442FCDAD94D647BE.tomcat2?nttId=1836&searchCnd=&searchWrd=&gubun=&delCode=0&useAt=&replyAt=&menuNo=200055&sdate=&edate=&viewType=&listType=&type=&siteId=&deptId=&option1=&option2=&option5=&option11=&option12=&category=&searchYear=2016&searchMonth=&pageIndex=1