2. 대한항공 STP 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
3. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
본문내용
1. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
- 항공기 보유 우위
상대적으로 경쟁사인 아시아나 항공사에 비해 다량의 항공기를 보유하고 있는 바, 이는 상대 업체에 비해 규모가 크다고 할 수 있다. 따라서 규모가 큰 만큼 시장 확대가 더 용이하다. 국내 항공 산업의 선두 주자 대한항공은 10여 년 전, 아시아나 항공사가 출현하기 이전까지 국내 항공 시장을 독점하고 있었다. 시간이 갈수록 아시아나 항공의 위협이 커지고는 있다고 하지만 아직까지 대한항공을 따라잡기에는 역부족인 것으로 보인다. 항 공기 수나 종업원 수, 취항 노선수 등에서 아직까지는 대한항공이 앞서 있다.
- 국제적 인지도
아시아나 항공사가 역사도 짧고 규모도 작은만큼 국제적으로 잘 알려 지지 못한 것과는 달리, 대한항공은 세계 유수의 항공사와 비교해도 뒤지지 않을 만큼의 명성과 인지도를 보이고 있다. 이는 대한항공이 국내선에서는 약점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 좋은 방향으로 작용하는 요인임을 짐작할 수 있다.
- 강한 동맹체 구성 (협동경영)
대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등과 국제적 항공 제휴체인 '스카이팀' 출범을 함으로서 강한 동맹체 구성을 본격화하였다고 말할 수 있다. 이것은 기술적인 측면 뿐 아니라 대외적인 이미지나 신뢰성에 긍정적으로 작용한다.
(2) Weakness
- 과거 여객기 사고로 사고 많은 항공사의 이미지 가짐
- 타 산업에 비해 해외 자원조달 비중이 높음 ss4에 한번씀
주요 원재료의 국내외 조달 비율은 항공유는 국내 53 대 해외 47의 비율을 보이며, 기내식은 국내 56 대 해외 44의 비율을 보이는 바, 특히 항공유에서 국제 항공 유가와 환율에 따른 가격 변동이 크다. 이는 항공 산업이 타 산업에 비해 해외 자원 조달 비중이 높음을 뜻한다.
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