1. 하이브리드 자동차 기술은 급진적 혁신인가 아니면 점진적 혁신인가? 이는 누구의 관점에서 핵심역량을 강화 또는 약화시키는 혁신인가? 연료전지기술에 대해서는 이러한 질문들에 대한 답이 어떻게 달라지는가?
2. 소비자가 하이브리드 기술을 수용하는 속도에 영향을 미칠 요소는 무엇이 있겠는가?
3. Honda와 Toyota가 같은 엔진을 선택하는데 따르는 장점과 단점은 무엇이겠는가?
4. Toyota와 다른 엔진 디자인 기준을 사용하고 타회사와의 협력이나 다른 제조회사로서의 기술 라이센싱을 하지 않는다는 Honda의 전략을 어떻게 평가하는가? 당신의 조언은?
5. Honda가 하이브리드, 디젤, 천연가스, 그리고 연료전지 차량을 동시에 개발하는 이유는 무엇이라고 생각하는가? Honda가 하나의 기술을 선택하여 집중해야 한다고 생각하는가? 아니면 Honda에게 있어서 복수의 기술들을 개발하고 촉진함으로써 시너지(와 기술적 대안들을 유지하는 것)를 추구하는 것이 중요하다고 생각하는가?
본문내용
1. 하이브리드 자동차 기술은 급진적 혁신인가 아니면 점진적 혁신인가? 이는 누구의 관점에서 핵심역량을 강화 또는 약화시키는 혁신인가? 연료전지기술에 대해서는 이러한 질문들에 대한 답이 어떻게 달라지는가?
하이브리드 자동차를 막 출시했을 때 겉으론 굉장히 급진적인 혁신으로 보였을 것이다. 그러나 하이브리드 자동차 역시 가솔린 엔진을 사용하고 있다는 점에서 기존 자동차의 기술을 기반으로 하여 혁신을 이루었으므로 점진적 혁신이다.
Honda와 Toyota 모두 기존의 자동차 기술을 기반으로 하여 하이브리드 자동차를 만들었으므로 핵심역량을 강화시킨 혁신이다. 그러나 2005년 말까지 Toyota의 하이브리드 자동차가 Honda의 하이브리드 자동차보다 3배 정도 많이 팔렸고, 결국 2006년 Honda는 기존 하이브리드 자동차의 생산을 중단하였다. 결과적으로 볼 때 Toyota의 관점에서 핵심역량을 강화한 혁신이라고 볼 수 있겠다.
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