2. 실험 목적
오늘 실험은 가장 높은 에너지 밀도를 가지고 있지만, 광범위하게 사용되지 않는 Aluminum-air 배터리의 원리에 대해 이해하고, 직접 만들어 보는 것이다. 또한 멀티미터로 배터리의 전압을 측정해보고, 오토랩을 이용해 일정전류로 방전시켜서 얻은 데이터를 이용하여 방전용량을 계산해본다.
3. 기본 이론
1) 배터리의 구성 요소, 종류 및 특징
배터리는 4가지의 구성요소로 크게 구분할 수 있다. 첫 번째로 cathode인데 cathode에서는 이온 또는 분자가 전자를 받아서 환원되는 전극이다. 두 번째는 anode으로 anode에선 cathode에서와는 달리 이온 또는 분자가 산화되면서 전자를 방출하는 전극이다. 세 번째는 전해질(electrolyte)로 anode와 cathode와는 달리 전하를 이동시키는 매개체가 전자가 아닌 이온이며, 이 이온들이 anode와 cathode에서 환원과 산화반응이 일어나면서 전기가 발생하는 closed loop가 이루어지도록 하는 매체이다.
참고자료
· 전기화학, 2000년, 동화기술, 伊豆律公佑
· 전기화학, 2009년, 사이텍미디어, Zenpachi Ogumi 외 공저, p.99~168
· 전기화학 계면과 전극과정의 과학∙기술, 2001년, 청문각, 백운기 외 1명, p.29
· 금속-공기전지의 Anode전극 반응에 관한 연구, 2010년, 김용혁
· 전기화학 제 2판 (자유아카데미), 오승모
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