항공기술영어

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 날개골
2. 항공기에 작용하는 힘

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서론
항공기에서 날개골이란 날개의 형상을 잡아주는 뼈대의 개념이라고 할 수 있다. 때문에 이 날개골의 모양에 따라서 항공기의 비행성능이 달라지게 된다.
날개골의 여러 요소들이 어떤 비행효과를 위해서 이렇게 생기게 되었는지, 이 부분의 명칭은 무엇인지 날개골이 어떻게 이루어져 있는지 등등 날개골에 대해서 알아볼 것이다.
또한,여기에 더해 항공기가 비행을 할 때에 항공기에는 추력, 항력, 중력 등 여러 힘이 작용하게 되는데 항공기에 작용하는 힘들에 대해서도 영문으로 간단하게 조사를 해 볼 것이다.

Ⅱ. 본론
1. Airfoil
Look at a typical airfoil profile, or airfoil section, and immediately several design characteristics are noted. there is a difference in the cur-vature of the upper and lower surfaces. This curvature is called camber.
The part of the airfoil facing the relative wind is the leading edge and is usually rounded the opposite part is the trailing edge and is narrow, coming to a point.
A straight line, running between the extreme points of the leading and trailing edges,, is the chord line. A line drawn at equal distance from upper and lower camber at all points of the airfoil section is the mean camber line.

참고자료

· AVIATION TECHNICAL ENGLISH(정 진화 외 4인 공저, 오토테크 출판, 2016. 8. 13 발행)