저가항공사의 마케팅 방법 ; 저가항공사의 특성과 발전방향 분석

소개

저가항공사에 대한 전반적인 이론을 분석하였고,
우리나라의 저가항공사의 현황을 둘러본 후에
해외의 성공사례에 대해서 살펴보고,
저가항공사의 마케팅방법을 통한 발전방법을 제시하였습니다.

목차

1. 저가항공사란?

2. 저가항공사 등장 배경

3. 저가항공사 특징
1) 기종의 단일화
2) 기내서비스 최소화
3) 과밀한 좌석배치
4) 도심외곽 공항 이용
5) 화물운송 배제
6) 연계 운송배제
7) 판매비용 절감
8) 관리비용의 최소화

4. 우리나라 저가항공사의 현황
1) 에어부산(AIR BUSAN)
2) 제주항공(JEJU AIR)
3) 진에어(JIN AIR)
4) 이스타 항공(EASTAR JET)
5) 티웨이 항공(T'way Air)

5. 해외 저가항공사의 성공사례
1) Jet Blue
2) Tango and Zip Air
3) Cebu Pacific Airways

6. 저가항공사 마케팅 방법
1) 가격 경쟁력 확보
2) 차별화된 서비스 제공
3) 안전성에 대한 신뢰 및 관리체제 구축
4) 지역 연계상품 개발
5) 국제노선 개발
6) 마일리지제도 적극 활용

7. 참고자료

본문내용

저가항공사는 대형항공사에 비해 상대적으로 저렴한 가격 때문에 저가항공사(LCC, Low-Cost Carrier)라고 하며, 다른 말로는 Low Fare Airline, No Frills Carrier, Economy(Budget) Airline, Peanuts 등으로 불린다. 한편, Full Service Airline(FSA), Legendary Carrier, Conventional Airline, Legacy Carrier라는 용어로 불리는 기존 항공사는 비교적 높은 요금을 받고 기내식, 기내오락(TV, 게임, 오락), 공항라운지 등의 부가 서비스를 제공하는 전통적인 항공사를 의미한다. 저가항공사 또는 저비용항공사(LCC, Low-Cost Carrier)란 기존 대형항공사인 Full Service Network Carrier에 대비되는 Business Model로서, 수익률이 지속적으로 하락하는 시장 환경 속에서 저비용 원가구조를 가지고 가격에 민감한 수요를 대상으로 저가의 항공서비스를 제공함으로써 기존 시장을 잠식해 나감과 동시에 새로운 수요를 창출하여 수익을 극대화하는 모텔이다. 이런 저가항공사는 보통 몇 가지의 특성을 갖게 되는 데 다음과 같다. 첫째, 기존의 대형항공사보다 30%이상 싼 요금을 제시한다. 둘째, 항공기의 활용성과 정비의 편리성을 위해 단일기중, 소형항공기를 사용한다. 셋째, 기내식을 제공하지 않거나 특급 호텔 수준의 값으로 판매한다.

<중 략>

기술력이 현재와 같지 않았고 수요 또한 보장되지 않았던 초창기 항공 산업 시장에서 기업들이 막대한 손실과 시장 실패를 경험하며 자연스럽게 정부에 의해 규제되는 시장이 형성되게 되었다. 미국에서 설립된 민간항공위원회가 그 시초가 되었으며, 항공 시장이 확장됨에 따라 규제 기구의 영향력 또한 점차 커지게 되었다. 각국은 국가적 차원에서 관리하는 자국의 항공 산업을 육성하게 되었으며, 여러 나라의 합의가 필요한 국가 간 항공 관련 안건에 항공 산업 시장은 타국 배타적인 성향을 갖게 되었다.

참고자료

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· 김준돈, 한중 항공노선의 저가 항공사 도입 및 활성화 방안에 관한 연구, 인하대학교 국제통상물류대학원 논문, 2007.
· 리링, 저가항공사 선택속성과 구매의도 연구, 경기대학교 대학원 논문, 2009.
· 마경하.김기웅, 한국의 저가항공사 경쟁력 분석, 한국항공경영학회, 2005년 추계학술발표대회, 2005.
· 이세랑, 대형항공사의 저가여객시장 진출전략, 한국항공대학교 대학원 논문, 2008.
· 이승수, 저가항공사의 재무적 특성에 관한 실증연구, 한국항공대학교 경영대학원 항공경영학과 논문, 2005.
· 이주철, 국내 저비용 항공사의 경쟁력 제고 방안에 관한 연구, 인하대학교 국제 통상 물류 대학원 논문, 2007.
· 이태훈, 저원가 항공사 출현 배경과 경쟁력 분석, 서강대학교 경제대학원 논문, 2007.
· 이휘영․하수동, 저가항공사의 운영전략특성에 관한 탐색적 연구, 한국항공 진흥, 2008.
· 채광훈, 마일리지 보상 프로그램에 대한 소비자 반응 비교 연구, 국민대학교 대학원 논문, 2007.
· 함대영, 저가항공사의 성공스토리: 철도보다 싼 항공료로 미국과 유럽을 정복하다, 가가원, 2006.