2016 인샬라 레포트 두바이가 국제 교역의 중심도시로서 부각되는 이유,이집트여행계획,아랍인을 만났을 때 지켜야할 예절

*주*

개인인증 판매자스토어

최초 등록일: 2016.08.14
최종 저작일: 2016.04; 5페이지/ 한컴오피스; 가격 2,000원

다운로드

장바구니

상세정보
자료후기 (0)
자료문의 (0)
판매자정보

소개글

2016년 1학기 인샬라리포트입니다
저는 A+를 받았습니다.

여기저기 일일이 자료를 다 찾아보고 만든 과제입니다.

본문내용

1. 최근 두바이가 국제 교역의 중심도시로서 부각되는 이유
두바이에는 수많은 대형창고들을 볼 수 있다. 그곳에는 소니, 파나소닉등 이름만 들어도 아는 기업들의 간판들이 붙어있는데 이곳이 바로 중동과 아프리카의 최대의 물류기지인 ‘제벨 알리 자유무역지대(JAFZ)’이다. 이렇게 두바이에는 우수한 국제기업들이 몰려있으며 현재 중계무역 중심지로서 활약하고 있다.
그렇다면 어떻게 해서 두바이가 국제교역의 중심도시가 되었을까? 가장 큰 이유는 셰이크 모하메드 통치자가 그 중심역할을 해주었기 때문이다. 그는 중동과 아프리카 지역의 신흥경제 국가와 미국,유럽 등 선진국 시장을 연결할 수 있는 지리적 이점을 살리기 위해 일찍부터 개방정책을 취해왔다. 만약 이러한 지리적 이점이 있음에도 불구하고 폐쇄적인 정책을 취해나갔더라면 두바이는 국제교역의 중심이 되지못했을 것이라 생각한다.
그는 자유무역항과 자유무역지대를 개설하여 외국 기업이 활약할 수 있게 각종규제들을 없앴고 외국자본을 유치하기 시작했다.
먼저, 자유무역지대에서는 UAE의 스폰서 제도가 없다. 스폰서제도는 외국인이 UAE에서 사업을 할 때 반드시 UAE국민을 동업자로 선정하고, 그들에게 51%이상의 지분을 주어야 하는 제도이다. 이렇게 매년 수익금의 일부분을 스폰서비로 떼어줘야 하는데 자유무역지대에 등록된 사업체라면 100%외국인 소유권이 허용된다.
자유무역지대에서는 사업인가 후 50년 동안은 소득세, 관세등의 각종 세금도 면제된다. 즉, 일종의 수수료만 지불하면 되는 것이다. 이러한 관세납부 등의 번거로운 절차가 없어서 수출입시 통관에 드는 시간과 노력이 적기 때문에 두바이는 수출입이 빈번한 중계무역지의 조건으로서 매우 안성맞춤이다.
자유무역지대중 하나인 JAFZ내에는 빠른 일처리가 가능하도록 각 정부기관, 관세청, 통신공사, 경찰서, 은행등등 거의 모든 시설과 기관들이 입주해있다.

참고 자료

국정홍보처(2007), “중동경제발전의 모델 ‘두바이”. 대한민국정책포털
염승만[두바이 무역관](2004), " 해외투자유치 두바이 제벨알리 자유무역지대에서 배우자" 동향/연구보고서. 한국무역투자진흥연구소
최홍섭(2006), “두바이 기적의 리더십”. W미디어
대한무역진흥공사(2007), “이 책 들고 해외출장 가자”. 넥서스
수잔L.윌슨(2005), 이집트. 휘슬러
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1582316&cid=47318&categoryId=47318
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1121233&cid=40942&categoryId=34206
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2169427&cid=40942&categoryId=34206
http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=100&contents_id=24661
대한무역진흥공사(2007), “이 책 들고 해외출장가자”. 넥서스
사희만(2004), “ 인샬라! 우리는 지금 아랍으로간다”. 조선대학교 출판부
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=198255 (서정민(2014), “중동은 우리와 너무 다르다?”. 매일경제)
http://cosmojin3.blog.me/220331536126