파나마운하 확장과 경제적 영향 [니키라과,파나마,파나마 운하,파나마운하,수에즈,파나마운하 구조,가툰호수,가툰]

소개글

파나마운하 확장과 경제적 영향에 대해 작성한 레포트입니다.

목차

1. 파나마운하 개요
2. 파나마운하 역사
3. 파나마운하 확장개요
4. 파나마운하 확정 전, 후 비교
5. 니키라과 운하와 파나마 운하의 비교
6. 파나마운하의 중요성
7. 운하의 운항요금체계 및 운하 수입 현황
8. 파나마운하 구조 및 관련 기술
9. 파나마운하 확장에 따른 효과
10. 파나마운하 확장과 한국이 고려해야 할 사항
11. 참고자료

본문내용

1. 파나마운하 개요
- 파나마 운하(스페인어: Canal de Panamá, 문화어: 빠나마운하)는 파나마 지협을 가로질러 태평양과 대서양을 잇는 길이 82킬로미터의 운하임
- 1914년 8월 15일에 완공되었으며, 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전됨.
- 파나마 국토는 누운 S자 모양으로, 운하의 북서쪽이 대서양, 남동쪽이 태평양임.
- 태평양에서 대서양으로 갈 때는 북북서쪽으로, 대서양에서 태평양으로 갈 때는 남남동쪽으로 감.
- 국토 가운데에 있는 가툰 호수와 북쪽의 대서양, 남쪽의 태평양을 연결 함
- 파나마운하는 바다보다 수위(水位)가 높은 가툰 호수로 배를 올리고 내리는 게 운하 통과 기술의 핵심임
- 배는 3개의 독을 지나면서 단계적으로 수위를 높인 뒤 운하를 통과하며, 운하를 빠져나갈 때는 반대로 수위를 낮추는 과정을 거침, 지금까지는 이 독의 크기가 충분치 않아 큰 배가 지날 수 없다는 게 결정적 한계임.
- 파나마 운하는 그 지리적인 특성 때문에 수요가 많으며, 2006년에는 파나마 운하 확장 계획이 국민들의 압도적 지지를 얻었으며, 2016년 6월 26일에 확장공사가 완료됨.

참고 자료

위키백과 “파나마 운하”
파나마 운하 확장에…국내 해운사 수익악화 우려 초긴장/김남이,박상빈/2016.05.11
니카라과 운하 첫삽… 2020년 완공/주성하/2014.12.24
배가 지나가는 길, 수에즈운하와 파나마운하/SHI이야기/2011.11.21
파나마 新운하 26일 개통… 김덕한 특파원 르포] [上]/김덕한/2016.06.07
넓어지는 파나마 운하…국내 해운사는 `죽을맛`/윤진호/2016.06.24
100년 역사의 파나마 운하 새롭게 거듭나다/이승재/2016.06.17
파나마운하 100주년 : 독점은 끝났다 (사진, 동영상)/허완/2014.08.14
파나마운하 확장, 아시아~미국 동부항로 초대형선 경쟁 뜨거워질 것/한종길/2016.06.07
수출입 물류리포트 /2016.06.
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