항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사

소개글

항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사

목차

1. 무게 재측정의 필요성
2. 무게 재측성 시기
3. 무게의 구분
4. 무게 중심 계산

본문내용

항공기 무게와 평형조절의 근본 목적은 안전에 있으며, 이차적인 목적은 가장 효과적인 비행을 수행하는데 있다. 부당한 하중은 사승한계, 기동성, 상승률, 속도, 연료 소비율면에서 항공기의 효율을 저하시키며, 비행을 하는데 있어 출발에서부터 실패의 요인이 되는 수도 있다.

모든 민간항공기의 자기무게와 이것에 대한 무게중심은 인가 시에 결정되어야 한다. 제조사는 항공기의 무게를 측정할 수 있으며 무게와 평형 보고서를 작성한다. 제조사는 10대중 한 대의 항공기의 무게를 측정 하도록 되어있다. 남은 9대의 항공기는 실제 항공기의 무게의 평균값에 바탕을 둔 측정값을 사용하게 된다. 자기무게를 결정할 때 항공기는 정확하게 측정이 될 수 있는 상태이어야 한다.

항공기의 무게 중심은 매 비행조건에 따라 정해진다. 항공기는 정해진 무게중심 위치의 이동 가능한 범위 내에서 비행해야 한다. 왜냐하면 항공기의 중심이 정해진 위치의 범위 내에서 벗어나게 되면 비행 성능을 제대로 얻을 수 없고 항공기의 안정성과 조종성이 나빠져 안전한 비행을 하지 못하게 된다. 어떤 경우에는 치명적인 재난을 초래할 수 있다.

참고 자료

大英社-김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희