쉐보레 콜베어(Corvair) 분석

목차

1. 콜베어의 탄생과 특징
2. 콜베어 개발자가 쉐보레에서 일하기까지
3. 콜베어 개발과 판매

본문내용

1. 콜베어의 탄생과 특징
쉐보레 부문 총괄 사장 에드워드 콜(Edward Cole, 1909∼1977년)은 콜베어를 15년간 구상했다. 당시 쉐보레의 모기업은 제너럴 모터스였다.
콜베어는 알루미늄 소재로 제작된 엔진을 공랭식으로 운영하고 후방에 탑재했다. 제너럴 모터스가 독일의 비틀에 대응해 만든 자동차였다. 물론 기계 공학적 요소가 비슷했지만 덩치는 더 컸다.
1950년대 후반에 비틀의 인기는 더해갔고, 부유하고 교양있는 시민들이 구매하기 시작했다. 1958년의 ‘아이젠하워 경기 후퇴’가 한몫하면서 콤팩트 카 판매가 급증했다.
미국에서 자동차를 2대 보유하는 것이 점차 보편화가 되면서 소형차의 판매가 늘어나기 시작했다. 에드워드 콜은 제너럴 모터스 회장 레드 커티스가 자신의 콜베어 프로젝트를 인정하지 않자 비밀리에 콜베어 차량을 개발한다.

참고자료

· 없음