5. 대한항공 경영전략
(1) 인적자원 관리
(2) 물류전략
(3) 고객관리전략
(4) 서비스전략
6. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
7. 대한항공 마케팅전략
(1) 감성마케팅
(2) 내부마케팅
(3) 스토리텔링 마케팅
(4) 온라인활용 마케팅
(5) 공동마케팅
8. 대한항공 문제점분석과 해결방안제안
9. 대한항공 새로운 전략제안
본문내용
1. 대한항공 기업소개
대한한공은 1969년에 설립된 대한민국의 대표적 항공사이다. 본사는 서울 강서구에 위치해 있으며 프리미엄 실용 항공사 진에어를 자회사로 갖고 있으며 인천에 허브공항이 위치해있다. 45개국 126개 도시를 운항하며 총 147대의 항공기를 보유하고 있다. 델타와 같은 Skyteam의 창립멤버이다.
지속 가능성 경영방침: 2008년에는 스카이팀 회원사와 함께 “지속가능발전 선언문”을 채택하였고 2013년 아시아 최초로 UN WTO 세계 관광윤리강령 준수 서약에 참여하는 등 지속가능경영을 실천하고 있다. 2013년 경영방침을 ‘안정적인 수익기반 구축과 체질개선을 통한 질적성장 실현’으로 정하고 경쟁력 강화를 위해 최근 2년 간 아프리카, 중동, 중남미에 신규 노선을 개발하여 글로벌 네트워크를 확대하고 신시장을 개척하였다.
<중 략>
3. 대한항공 기업환경분석
(1) 정치적 환경
◦한국이 전 세계 대다수의 나라와 무비자협정을 체결하면서 대한항공을 이용하 는 관광객들이 일정기간동안 비자 없이 여행을 갈 수 있기 때문에 SWOT의 O 에 해당된다.
2015년을 기준으로 대한민국 여권 소지자는 세계에서 가장 넓은 지역을 사전 비자발급 필요없이 오갈 수 있다(위키백과, 2015).
◦최근 계속되는 IS의 무자비한 국제적 테러로 인해 해외여행을 가려고 하는 고 객에게 두려움을 심어주는 요인으로 작용할 수 있기 때문에 이는 SWOT의 T에 해당된다.
이슬람 과격 무장단체인 이슬람국가(IS)가 일본인 2명을 인질로 잡은 채 몸값 을 주지 않으면 살해하겠다고 협박하는 동영상이 20일 공개됐다고 NHK 등 일 본 언론과 외신들이 보도했다(연합뉴스, 2015a).
◦운송수단중 항공기는 자동차를 제외하고 가장 많은 이산화탄소를 배출하는데 그에 따라 항공사에게 초과하는 탄소를 거래해서 구매하는 방식인 탄소배출권 거래제는 항공산업의 지출비용이 증가하는 부득이한 상황이므로 SWOT의 T에 해당된다.
사람 1인이 1km 수송할 때 CO2 배출량은 자가용 승용차가 철도의 10 배, 버 스는 자가용 자동차의 1/3 또는 철도의 3배 이상, 비행기는 철도의 6배 이상이 나 된다
참고자료
· 한경비즈니스. 통권973호
· 관광경영연구 = Journal of tourism management research
· 대한항공 홈페이지
· 대한항공 카고 홈페이지
· 대한항공 지속가능보고서
· 대한항공 영업보고서
· 아시아나항공 홈페이지
· 매일경제 http://mk.co.kr/
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