비틀림 및 경도시험(Torsion/Hardness test) [기계공학실험 레포트]

소개

한양대학교 비틀림시험 + 경도시험 [기계공학실험 레포트]입니다.
이 레포트 한개 파일에, 두개의 시험 레포트가작성되어 있습니다.
당시 수업은 A+을 맞았습니다.

목차

1. 서론
2. 시험방법
3. 시험결과
4. 고찰
5. 참고문헌

본문내용

1.　서론
■ 배경
비틀림이란 모터의 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트에 의하여 비틀림 작용을 받는 것을 말한다. 이러한 부재에 대한 강도설계를 할 경우 허용전단응력이 옳게 선정되어야 하며, 비틀림 하중하의 탄성한도(비례한도), 항복점 및 탄성계수를 파악하는 것이 중요하다.

■ 목적
비틀림 각도에 대해 가해진 토크를 구하고 이에 따른 강성률을 구한다. 그리고 파손 후의 파손상태와 응력조건과의 관계에 대하여 이해한다.

<중 략>

■ 시험장치 및 시험편
① 시편을 비틀림 시험기에 고정 결합 시킨다.
② 0점 조절을 실시한다.
③ 시편을 5도 단위도 비틀며, 25도 이후로는 25도 간격으로 비튼다. 300도 이후는 50도 단위로 비틀었다.
④ 전단될 때까지의 각도에 따른 토크를 구한다.
⑤ 실험결과를 이용하여 필요한 값을 계산한다.

참고자료

· 김태원, 『기계공학실험, 재료 및 재료역학 분야』, 한양대학교:서울, 2013
· http://www.matweb.com