집단 갈등 및 협상 성공사례로써의 청계천 복원사업(갈등관리 사례, 청계천 복원사업의 추진배경, 집단간 협상 성공사례, 청계천 갈등 원인 협상의제)

소개글

지금 우리가 잘 이용하고 있는 청계천은 순조롭게 복원사업이 이루어지지 않았습니다. 많은 갈등이 있었고, 결국 협상을 통해 이루어 진것입니다.
이에 왜 청계천 복원사업을 추진하게 되었는지, 그리고 청계천 사업을 둘러싼 초기의 갈등은 무엇이고, 후에 어떻게 갈등이 증폭되었는지 서울시와 상인들의 입장에서 원인 등을 알아보았습니다.
그리고 마지막으로 협상에 있어서 의제는 무엇이었으며, 어떻게 협상과정을 통해 갈등이 해조되었으며, 협상과정 중 서울시와 상인들은 어떠한 전략을 펼쳤는지에 대해 알아보았습니다. 참고하셔서 좋은 성과 내세요.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 청계천 복원사업의 추진배경
1. 안전 문제
2. 대기오염 및 소음 등의 환경 문제
3. 역사유적 훼손의 문화 문제
4. 경제 문제

Ⅲ. 청계천 사업을 둘러싼 갈등의 발생
1. 이해관계자들의 입장
2. 이해관계자들의 특성
3. 갈등 촉발의 원인

Ⅳ. 갈등 증폭기 이해관계자들의 입장과 갈등 증폭 원인
1. 이해관계자들의 입장
2. 이해관계자들의 특성
3. 갈등 촉발의 원인

Ⅴ. 협상을 통한 갈등의 해소
1. 협상 의제
2. 의제별 당사자들의 중요 정도
3. 협상과정 및 갈등해소
4. 서울시 및 상인들의 협상전략

Ⅵ. 결론
* 참고자료

본문내용

Ⅱ. 청계천 복원사업의 추진배경
청계천의 복개이후 깨끗하게 정돈된 복개도로와 쭉 뻗은 고가도로는 성장과 발전의 상징이 되었다. 청계천은 도심 산업의 중심지요, 도심을 관통하는 주요 교통로가 되어왔다. 그러나 환경오염, 교통 혼잡, 거대한 철골구조물은 도시의 미관마저 해치고, 위험성을 가지고 있어 시민들의 생명과 안전을 위협하는 애물단지로 전락하고 말았다.
이에 따라 복원의 필요성이 대두되었다. 그 내용은 서울을 인간중심의 생태적 환경도시고 바꾸고, 600년 서울의 역사성 회복과 문화 창출의 공간을 만들자는 것 이였고, 시민의 안전에 대한 위험성에 대한 대책과 도시 낙후지역의 발전을 위하여 복원의 필요성하다는 주장이 강조되었다.

1. 이해관계자들의 입장
갈등 발생기의 핵심적 이해관계자는 청계천복원사업의 사업주체인 서울시와 청계천 상인집단이다. 청계천 상인집단은 청계천복원사업의 추진체계에 위기감을 느끼고, 이에 상응하는 집합적 목소리의 필요성에 공감하여 공구 및 산업용재, 세운상가 등을 중심으로 청계천상권수호대책위원회를 결성하게 된다.
2차적 이해관계자로는 교통문제를 둘러싼 집단을 들 수 있다. 청계천 복원사업은 청계천 복개도로와 고가도로를 철거하는 것에서부터 시작한다. 청계천 복개도로는 왕복 8-9차선이고, 고가도로는 왕복 4차선으로서 하루 약 165천대의 차량이 통행하는 서울의 대표적 동서간선 축으로서 기능을 해왔다. 이 복개도로와 고가도로 철거 후 복원하면 하천 양안에 왕복 4차선 도로만 남겨진다. 이 때, 청계천 도로를 이용하던 차량들은 갈 곳을 잃어 교통대란이 일어날 우려가 발생한다. 교통문제를 이유로 청계천복원을 반대하는 이해관계자들은 시민단체, 학자, 언론, 등이 있다. 청계천 복원 기본계획이 발표되고 난 이후 7월 착공이 가시화되면서부터는 경실련을 비롯한 몇몇 시민단체와 언론까지 가세하여 교통문제를 제기하기 시작하였다.

참고 자료

청계천복원사업백서, 서울특별시, 2006
청계전 복원사업에서 서울시와 상인간 협상의 성공요인 고찰, 한국협상학회, 2006
갈등성격과 갈등관리전략에 관한 연구, 서울행정학회, 2006
청계천 복원사업의 갈등관리 사례분석, 서울연구원, 2005
청계천 복원사업의 갈등관리 전략 분석, 서울행정학회, 2005
자치단체의 정책집행 요인에 관한 연구: 청계천 복원사업 사례를 중심으로, 고려대학교 정부학연구소, 2004
7월 1일 청계천복원사업 착공에 즈음한 시민사회단체 입장, 경제정의실천시민연합, 2003
신뢰구축을 통한 청계천복원사업의 갈등관리에 관한 연구, 서울시립대, 2003