[협상사례] 한미 자동차협상

목차

협상 사례 - 한 미 자동차 협상

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 한 미 자동차 협상 (1995년)
1. 한 미 자동차 협상 배경
2. 95년 한미 자동차협상의 과정
3. 95년 한미 자동차협상의 결과
4. 협상의 영향

Ⅲ. 한 미 자동차 협상(1997년)
1. 협상 배경 및 경과
2. 협상의 쟁점 및 결과
3. 협상의 문제점

Ⅳ. 결론

참고문헌

본문내용

WTO 체제 출범 이후, 각 나라들은 선진국 후진국 할 것 없이 모두 무역의 이득을 많이 획득하고, 국제 금융시장에서의 우위를 확보하기 위해 점점 더 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 이러한 상황에서 선진국은 자국의 우위를 이용해 후진국에 시장개방 압력을 행사하는가 하면 무역보복조치를 취하는 등 통상압력을 더욱 증가시키고 있다. 선진국에 비해 상대적으로 약소국가인 우리나라의 경우도 예외는 아니어서, 수입개방이나 무역마찰 등이 큰 사회적 이슈가 되기도 했다. 특히 교역 1위국인 미국과의 관계에 있어 80년대 이래로 꾸준히 쇠고기, 양담배, 쌀 등에 대한 시장개방 압력을 받아왔으며, 한국차에 대한 슈퍼 301조 발동이나, 스크린 쿼터제 폐지 압력, 반도체나 철강 등에 대한 반덤핑 처리 등은 그 대표적 예라 할 수 있다. 우리나라와 같이 무역중심으로 경제를 꾸려나가는 국가는 그러한 문제들에 대해 매우 민감하지 않을 수 없다. 여기서는 한국과 미국의 다양한 분야에 있어 겪어온 통상 마찰 중에서도 자동차 분야에서의 협상에 대해서 알아보고자 한다.

참고 자료

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