항공사별 마케팅전략

목차

Ⅰ. 항공사 마케팅 전략의 필요성

Ⅱ. 항공 서비스 마케팅 전략

Ⅲ. 국내 항공사 마케팅 전략
1. 아시아나항공
2. 대한항공

Ⅳ. 국외 항공사 마케팅 전략

Ⅴ. 저가 항공사 마케팅 전략

Ⅵ. 결론

본문내용

Ⅰ. 항공사 마케팅 전략의 필요성

세계의 항공업계는 1978년 항공규제 완화 이후 미국의 항공업계는 항공사간의 합병으로 초대형 항공사의 독점 현상이 두드러지게 나타나고 있으며 델타, 아메리칸 항공사 등이 국제선에 진출하여 세계화 전략을 추구하고 있으며 이에 구주 항공사들도 마케팅의 주요 수단인 전산 예약 시스템을 공동 개발하는 등 협력체재를 구축하고 있으며 일본도 국제선 복수 항공사제, 국재항공 경쟁촉진 일본항공의 민영화 등 신 항공 정책을 채택하여 자국 항공사의 경쟁력 우위 확보를 꾀하고 있어 국제 항공업계는 긴박한 경쟁이 예상되고 있다.
이에 대한항공과 아시아나 항공도 현재 B747등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급신장과 해외여행 자유화의 확대 및 한국의 경제적 지위향상에 따른 국내외의 수요 증가로 양적, 질적인 면에서 급속한 성장을 계속해 왔지만 이제는 항공기, 기자재로서만 경쟁하는 시대는 지나고 항공사의 성공여부는 마케팅 전략에 달려 있다고 말할 수가 있다.
국제항공 시장에서 세계 각국의 항공사들은 ‘어떻게 발전하고 번영하는가?’가 아닌 ‘과연 어떻게 살아 남는가?’ 하는 현안문제에 봉착해 있을 만큼 항공사 간의 경쟁은 날로 심화되고 있다. 세게 일류 항공사로 군림하던 일부 대형 항공사들이 국제 경쟁에서 경쟁력의 약화로 하루아침에 세계 항공시장에서 도태되기도 한다. 이 때문에 항공사들은 날로 심해지는 국제 경쟁 속에서 많은 고객을 유치, 경쟁우위를 확보하기 위해 다양한 마케팅 전략을 펼치고 있다

Ⅱ. 항공서비스의 마케팅 전략

오늘날 경제의 성장, 개인가처분 소득의 증가 등으로 인하여 과거에 비해 서비스의 개념이 다양화되고 유형의 재화와 구분되는 독립적인 상품으로서의 역할을 하게 되었다. 이러한 서비스 상품 중의 하나가 항공서비스인 것이다. 항공서비스는 과거 단순한 교통의 역할을 수행하여 장소적 장애와 시간적 장애를 해결해 주는 도구적 역할을 수행해 왔으나 과학기술의 발달로 인하여 개발된 항공기는 경제성, 대량성, 고속성, 정시성이라는 특성을 통하여 일반인의 일상생활에서 차지하는 비중이 매우 높아지게 되었다.

참고 자료

없음